| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 INTRODUCTION | 第9-17页 |
| 1.1 TBM Concepts | 第10-14页 |
| 1.1.1 Fusion principle (D-T reaction) | 第10-11页 |
| 1.1.2 The necessity of Tritium Breeder Blanket for fusion reactor | 第11页 |
| 1.1.3 The aim of TBM | 第11-12页 |
| 1.1.4 Test program strategy | 第12-13页 |
| 1.1.5 Six TBMs has been decided to be tested on ITER | 第13-14页 |
| 1.2 Objective of research | 第14页 |
| 1.3 Accident Analysis Method | 第14-15页 |
| 1.4 Brief description of the performed activity | 第15-16页 |
| 1.5. Framework and Brief Structure of the thesis | 第16-17页 |
| 2 Engineering design descriptions of the HCCB Test Blanket System (TBS) | 第17-37页 |
| 2.1 Overall description of TBS (TBM, Port Cell,AEU, HCS, TES,CPS) | 第17-21页 |
| 2.2 Detailed description of CN HCCB TBM | 第21-27页 |
| 2.2.1 Breeding Sub-module | 第23-27页 |
| 2.3 Helium Cooling System overall arrangements | 第27-35页 |
| 2.3.1 Overall arrangement of HCS | 第28-35页 |
| 2.4 Heat Source | 第35-37页 |
| 3 Modeling of the cooling system with RELAP5MOD4.0 | 第37-53页 |
| 3.1 The scope of RELAP5/MOD4.0 | 第37-38页 |
| 3.2 Modeling theory | 第38-39页 |
| 3.3 Hydrodynamic modeling and nodalization of TBM | 第39-41页 |
| 3.4 HCS component hydrodynamic models | 第41-43页 |
| 3.5 Heat structure of HCCB TBM and component | 第43-47页 |
| 3.6 Source of heat structure | 第47-48页 |
| 3.7 Validation of models (steady state analysis) | 第48-53页 |
| 4 Accident analysis | 第53-83页 |
| 4.1 In-Vessel LOCA analysis for HCCB TBM | 第53-67页 |
| 4.2 Ex-Vessel LOCA analysis for HCCB TBM | 第67-73页 |
| 4.3 Loss of Flow Accident (LOFA) analysis | 第73-77页 |
| 4.4 Loss of Heat Sink Accident (LHSA) analysis | 第77-83页 |
| 5 Summary considerations and discussion and conclusion | 第83-85页 |
| REFERENCES | 第85-91页 |
| ACKNOWLEDGEMENTS | 第91页 |
