| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第1章 航运竞争法概述 | 第11-17页 |
| 1.1 竞争与竞争法 | 第11-12页 |
| 1.2 竞争法的目的 | 第12-13页 |
| 1.2.1 实现消费者福利最大化 | 第12页 |
| 1.2.2 利益再分配 | 第12-13页 |
| 1.2.3 促进技术进步发展 | 第13页 |
| 1.3 航运竞争法与一般竞争法 | 第13-14页 |
| 1.4 我国航运竞争法立法现状 | 第14-17页 |
| 第2章 码头作业费基本问题 | 第17-26页 |
| 2.1 码头作业费的概念 | 第17-18页 |
| 2.2 码头作业费与相关费用的比较 | 第18-21页 |
| 2.2.1 码头作业费与运费 | 第18-19页 |
| 2.2.2 码头作业费与海运费 | 第19-20页 |
| 2.2.3 码头作业费与附加费 | 第20-21页 |
| 2.3 码头作业费争议产生的原因 | 第21-23页 |
| 2.4 码头作业费争议在中国的演进 | 第23-25页 |
| 2.5 小结 | 第25-26页 |
| 第3章 码头作业费问题与垄断行为 | 第26-47页 |
| 3.1 码头作业费问题法律适用 | 第26-28页 |
| 3.1.1 《中华人民共和国反垄断法》 | 第26-27页 |
| 3.1.2 《中华人民共和国反不正当竞争法 | 第27页 |
| 3.1.3 《中华人民共和国价格法》 | 第27-28页 |
| 3.1.4 《国际海运条例》及其《国际海运条例实施细则》 | 第28页 |
| 3.2 码头作业费问题与价格垄断协议 | 第28-36页 |
| 3.2.1 价格垄断协议基本原理 | 第28-33页 |
| 3.2.2 码头作业费问题中的价格垄断协议因素分析 | 第33-36页 |
| 3.3 码头作业费问题与滥用市场支配地位 | 第36-42页 |
| 3.3.1 滥用市场支配地位基本原理 | 第36-39页 |
| 3.3.2 码头作业费问题中的滥用市场支配地位行为因素分析 | 第39-42页 |
| 3.4 码头作业费问题与滥用相对优势地位 | 第42-47页 |
| 第4章 竞争法层面码头作业费争议的解决方式 | 第47-53页 |
| 4.1 码头作业费的管理现状及评析 | 第47-49页 |
| 4.2 码头作业费争议暴露出的我国航运竞争法不足之处 | 第49-50页 |
| 4.2.1 航运业反垄断豁免态度不明 | 第49页 |
| 4.2.2 运价报备制度存在缺陷 | 第49-50页 |
| 4.3 码头作业费争议解决之法律途径 | 第50-53页 |
| 4.3.1 提高航运竞争法立法层次效力 | 第50-51页 |
| 4.3.2 明确航运业不享有反垄断豁免 | 第51页 |
| 4.3.3 增强航运竞争法的可操作性 | 第51页 |
| 4.3.4 建立专门航运市场监管机关 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
