| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 专属经济区航行自由概述 | 第10-18页 |
| 1.1 专属经济区航行自由的概念及特征 | 第10-12页 |
| 1.1.1 专属经济区航行自由的概念 | 第10-12页 |
| 1.1.2 专属经济区航行自由的特征 | 第12页 |
| 1.2 专属经济区航行自由与公海航行自由 | 第12-14页 |
| 1.2.1 专属经济区航行自由与公海航行自由的联系 | 第13页 |
| 1.2.2 专属经济区航行自由与公海航行自由的区别 | 第13-14页 |
| 1.3 专属经济区航行自由的理论基础 | 第14-16页 |
| 1.3.1 航行自由原则 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国家交往 | 第15-16页 |
| 1.4 专属经济区航行自由的发展趋势 | 第16-18页 |
| 1.4.1 沿海国管辖权的矛盾日益加深 | 第16-17页 |
| 1.4.2 国家军事活动的争端日益加剧 | 第17-18页 |
| 第2章 专属经济区航行自由的内容 | 第18-30页 |
| 2.1 专属经济区航行自由的主体 | 第18-21页 |
| 2.1.1 专属经济区航行自由主体的界定 | 第18-19页 |
| 2.1.2 专属经济区航行自由主体的识别 | 第19-21页 |
| 2.2 专属经济区航行自由的客体 | 第21-24页 |
| 2.2.1 专属经济区航行自由客体的认定 | 第21-23页 |
| 2.2.2 军舰作为专属经济区航行自由客体的讨论 | 第23-24页 |
| 2.3 专属经济区航行自由适用的范围 | 第24-26页 |
| 2.3.1 专属经济区的范围界定 | 第24-25页 |
| 2.3.2 与专属经济区相关的争议水域 | 第25-26页 |
| 2.4 专属经济区航行自由的本质 | 第26-30页 |
| 2.4.1 自由与专属经济区航行自由 | 第26-27页 |
| 2.4.2 主权与专属经济区航行自由 | 第27-28页 |
| 2.4.3 专属经济区航行自由实质 | 第28-30页 |
| 第3章 专属经济区航行自由的限制 | 第30-41页 |
| 3.1 专属经济区航行自由限制的来源 | 第30-32页 |
| 3.1.1 国际社会的共同利益 | 第30-31页 |
| 3.1.2 沿海国的主权权利及专属管辖权 | 第31-32页 |
| 3.2 专属经济区航行自由限制的一般性规定 | 第32-36页 |
| 3.2.1 遵守以和平目的利用海洋的原则 | 第32-33页 |
| 3.2.2 遵守相关国际规则的规定 | 第33-34页 |
| 3.2.3 适当顾及沿海国的权利及义务 | 第34-35页 |
| 3.2.4 遵守沿海国制定的法律及法规 | 第35-36页 |
| 3.3 沿海国对专属经济区航行自由的影响 | 第36-41页 |
| 3.3.1 沿海国影响专属经济区航行自由的方式 | 第36页 |
| 3.3.2 沿海国海洋利用对专属经济区航行自由的影响 | 第36-37页 |
| 3.3.3 海洋环境保护对专属经济区航行自由的影响 | 第37-41页 |
| 第4章 维护我国专属经济区航行自由 | 第41-45页 |
| 4.1 我国专属经济区航行自由的立法现状及缺陷 | 第41-43页 |
| 4.1.1 我国专属经济区航行自由立法现状 | 第41-42页 |
| 4.1.2 我国专属经济区航行自由立法缺陷 | 第42-43页 |
| 4.2 完善我国专属经济区航行自由的立法建议 | 第43-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 作者简介 | 第52页 |
