考虑液货晃荡的液货船动力响应研究
摘要 | 第8-9页 |
Abstract | 第9页 |
第一章 绪论 | 第13-17页 |
1.1 引言 | 第13页 |
1.2 液舱晃荡研究现状 | 第13-15页 |
1.3 液货船疲劳强度研究现状 | 第15页 |
1.4 本文主要工作 | 第15-17页 |
第二章 基础理论及数值方法验证 | 第17-28页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 船舶水动力学理论 | 第17-20页 |
2.2.1 波面方程 | 第17-18页 |
2.2.2 波浪理论 | 第18-19页 |
2.2.3 辐射和绕射理论 | 第19-20页 |
2.3 液舱晃荡与船体耦合运动方程 | 第20-23页 |
2.3.1 船体在波浪上运动 | 第20-21页 |
2.3.2 静水力修正 | 第21-22页 |
2.3.3 液舱晃荡与船体耦合运动 | 第22-23页 |
2.4 数值方法验证 | 第23-27页 |
2.4.1 FPSO与液舱的主尺度 | 第23-25页 |
2.4.2 水动力参数设置 | 第25页 |
2.4.3 数值计算结果 | 第25-27页 |
2.5 小结 | 第27-28页 |
第三章 液货船水动力性能研究 | 第28-39页 |
3.1 引言 | 第28页 |
3.2 液货船船型资料 | 第28-29页 |
3.3 水动力计算模型 | 第29-30页 |
3.4 水动力参数设置 | 第30-31页 |
3.5 液货船水动力性能分析 | 第31-38页 |
3.5.1 不同载液深度下液货船运动响应对比 | 第31-34页 |
3.5.2 不同浪向角下液货船运动响应对比 | 第34-36页 |
3.5.3 不同舱壁结构下液货船运动响应对比 | 第36-38页 |
3.6 小结 | 第38-39页 |
第四章 液货船结构响应研究 | 第39-52页 |
4.1 引言 | 第39页 |
4.2 数值计算模型 | 第39-40页 |
4.3 设计波法计算流程 | 第40-41页 |
4.4 参数设置 | 第41-43页 |
4.4.1 主要载荷控制参数 | 第41页 |
4.4.2 波浪参数 | 第41页 |
4.4.3 边界条件 | 第41-42页 |
4.4.4 设置计算剖面 | 第42-43页 |
4.5 设计波参数确定 | 第43-46页 |
4.5.1 长期预报 | 第43-44页 |
4.5.2 短期预报 | 第44-46页 |
4.6 液货船整船结构强度分析 | 第46-51页 |
4.6.1 横向弯扭分析 | 第46-48页 |
4.6.2 总纵强度分析 | 第48-49页 |
4.6.3 总纵扭转分析 | 第49-51页 |
4.7 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 液货船疲劳强度计算 | 第52-62页 |
5.1 引言 | 第52页 |
5.2 疲劳谱分析流程 | 第52页 |
5.3 数值模型 | 第52-53页 |
5.4 疲劳校核参数设置 | 第53-55页 |
5.5 满载状态下疲劳强度分析 | 第55-59页 |
5.5.1 疲劳损伤对比 | 第56-57页 |
5.5.2 疲劳损伤关于浪向角的分布 | 第57-58页 |
5.5.3 校核点应力响应谱 | 第58-59页 |
5.6 压载状态下疲劳强度分析 | 第59-61页 |
5.6.1 疲劳损伤关于浪向角的分布 | 第59-60页 |
5.6.2 校核点应力响应分布 | 第60-61页 |
5.7 考虑时间分配的疲劳校核计算结果 | 第61页 |
5.8 小结 | 第61-62页 |
第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
6.1 总结 | 第62-63页 |
6.2 展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第68页 |