物流园区交通影响分析方法的研究及应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的与意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第13-16页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 第2章 物流园区交通影响分析理论基础 | 第19-31页 |
| ·物流园区的产生与发展 | 第19-23页 |
| ·国外物流园区的产生与发展 | 第19-20页 |
| ·我国物流园区的产生与发展 | 第20-23页 |
| ·物流园区的交通特征分析 | 第23-28页 |
| ·物流园区的类别 | 第23-25页 |
| ·物流园区的交通生成特点 | 第25-26页 |
| ·物流园区的交通特性 | 第26-28页 |
| ·物流园区交通影响分析的工作流程 | 第28-30页 |
| ·物流园区交通影响分析的特点 | 第28页 |
| ·物流园区交通影响分析的步骤与内容 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 物流园区交通影响分析阈值和范围的确定方法 | 第31-45页 |
| ·交通影响分析阈值的确定方法 | 第31-37页 |
| ·交通影响阈值的类型 | 第31-32页 |
| ·确定一般建设项目启动阈值的方法 | 第32-34页 |
| ·确定物流园区规模阈值的方法 | 第34-37页 |
| ·交通影响范围的确定方法 | 第37-44页 |
| ·国外确定交通影响范围的方法 | 第37页 |
| ·我国确定交通影响范围的方法 | 第37-41页 |
| ·确定物流园区交通影响范围的方法 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 物流园区交通影响评价方法 | 第45-59页 |
| ·物流园区交通需求预测的方法 | 第45-53页 |
| ·项目交通量的总量预测 | 第45-48页 |
| ·背景交通量的总量预测 | 第48-49页 |
| ·交通分布和交通分配预测 | 第49-53页 |
| ·交通影响评价指标的确定 | 第53-56页 |
| ·路段服务水平评价 | 第53-54页 |
| ·交叉口影响度评价 | 第54-55页 |
| ·停车设施交通影响评价 | 第55页 |
| ·其它交通影响定性分析 | 第55-56页 |
| ·交通组织改善措施 | 第56-58页 |
| ·内部交通组织 | 第56-57页 |
| ·外部交通组织 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 案例研究 | 第59-76页 |
| ·晟祥物流园区概述 | 第59-61页 |
| ·项目区位 | 第59-61页 |
| ·项目建筑参数 | 第61页 |
| ·确定规模阈值和交通影响范围 | 第61-66页 |
| ·确定规模阈值 | 第61-63页 |
| ·确定交通影响范围 | 第63-66页 |
| ·物流园区交通量预测 | 第66-71页 |
| ·项目交通量预测 | 第66-68页 |
| ·背景交通量预测 | 第68-71页 |
| ·物流园区交通影响评价 | 第71-73页 |
| ·路段交通影响评价 | 第71-72页 |
| ·交叉口交通影响评价 | 第72页 |
| ·停车设施影响评价 | 第72-73页 |
| ·物流园区交通组织改善措施 | 第73-75页 |
| ·内部交通组织改善 | 第73-74页 |
| ·外部交通组织改善 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82-84页 |
| 攻读硕士期间主要科研工作 | 第84页 |
