| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·相关装置的研究现状 | 第11-14页 |
| ·现有厂内垂直运输主要方式 | 第11页 |
| ·国内速度控制装置研究现状 | 第11页 |
| ·国外速度控制装置发展现状 | 第11-12页 |
| ·现有速度滑速控制装置介绍 | 第12-14页 |
| ·研究目标与主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·速度控制装置控速方式的选择 | 第14页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·软索滑速控制装置研究程序 | 第15页 |
| ·软索滑速控制装置的设计任务和要求 | 第15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 2 软索滑速控制装置的设计 | 第16-32页 |
| ·传动系统的设计[22-39] | 第16-19页 |
| ·传动系统方案的设想 | 第16-18页 |
| ·传动系统方案的确定 | 第18-19页 |
| ·控速系统的设计 | 第19-24页 |
| ·设计方案 | 第19-24页 |
| ·控速系统方案的确定 | 第24页 |
| ·轴的设计与校核 | 第24-29页 |
| ·轴的初步设计 | 第24-26页 |
| ·轴的校核计算 | 第26-29页 |
| ·键的选择与校核 | 第29-30页 |
| ·轴承的选择与校核 | 第30-31页 |
| ·设备设计总图 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 3 软索滑速控制装置的制造 | 第32-36页 |
| ·制造所用设备 | 第32页 |
| ·传动系统的制造与安装 | 第32-33页 |
| ·控速系统的制造与安装 | 第33-34页 |
| ·软索滑速控制装置样机 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 4 软索滑速控制装置的改进与测试 | 第36-44页 |
| ·软索滑速控制装置的改进 | 第36-41页 |
| ·壳体的改进 | 第36-37页 |
| ·主轴的改进 | 第37页 |
| ·齿轮的改进 | 第37-38页 |
| ·油缸的改进 | 第38-40页 |
| ·改进后的软索滑速控制装置整机图 | 第40-41页 |
| ·改进后的软索滑速控制装置样机试用 | 第41-42页 |
| ·软索滑速控制装置实际使用过程中的控速方式及速度变化规律 | 第42-43页 |
| ·软索滑速控制装置实际使用过程中的控速方式 | 第42页 |
| ·软索滑速控制装置实际使用过程中速度变化规律 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 5 软索滑速控制装置壳体替代材料的设计 | 第44-61页 |
| ·软索滑速控制装置壳体替代材料的选择 | 第44页 |
| ·采用异氰酸酯胶黏剂的薄型高强度麦秸秆纤维板成型工艺研究 | 第44-59页 |
| ·试验材料与设备 | 第44-45页 |
| ·试验方法 | 第45-50页 |
| ·试验结果与分析 | 第50-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 6 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66-74页 |
| 个人简介及投稿论文 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |