控规阶段城市特色空间规划研究--以南京市下关区为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| ·概念界定 | 第14-16页 |
| ·城市特色 | 第14页 |
| ·特色空间 | 第14-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| ·研究背景 | 第16-21页 |
| ·建设“美丽中国”的基本要求 | 第16-17页 |
| ·城市特色已成为城市重要竞争力 | 第17-18页 |
| ·城市特色空间规划开始受到关注 | 第18-19页 |
| ·城市特色空间缺乏法定层面规划研究 | 第19-20页 |
| ·南京下关区特色空间规划具有示范性 | 第20-21页 |
| ·研究目的和意义 | 第21页 |
| ·研究方法 | 第21-23页 |
| ·文献归纳法 | 第21-22页 |
| ·综合调研法 | 第22页 |
| ·实证解析法 | 第22-23页 |
| ·研究框架 | 第23-24页 |
| 第2章 相关理论与研究动态 | 第24-32页 |
| ·理论基础 | 第24-25页 |
| ·城市意象论 | 第24页 |
| ·“反规划”途径理论 | 第24页 |
| ·基于“文化基因”的城市特色塑造理论 | 第24-25页 |
| ·城市特色审美属性出发的城市美学理论 | 第25页 |
| ·特色空间类型与构成要素相关研究 | 第25-27页 |
| ·相关学术研究 | 第25-26页 |
| ·地方技术文件 | 第26页 |
| ·特色空间类型与构成要素综述 | 第26-27页 |
| ·特色空间的规划实践 | 第27-32页 |
| ·自然要素为主导特色空间规划探索 | 第28页 |
| ·人文要素为主导特色空间规划探索 | 第28-29页 |
| ·特色空间规划方法与成果应用探索 | 第29-31页 |
| ·特色空间规划探索综述 | 第31-32页 |
| 第3章 控规阶段城市特色空间规划方法研究 | 第32-52页 |
| ·影响因素与规划原则 | 第32-36页 |
| ·影响因素 | 第32-33页 |
| ·规划原则 | 第33-36页 |
| ·规划内容与控制要素 | 第36-38页 |
| ·规划定位 | 第36页 |
| ·规划内容与控制要素 | 第36-38页 |
| ·规划方法 | 第38-49页 |
| ·现状调研方法 | 第38-39页 |
| ·特色资源分析评价 | 第39-43页 |
| ·特色空间范围划定方法 | 第43-44页 |
| ·单元规划编制 | 第44-47页 |
| ·图则规划编制 | 第47-49页 |
| ·成果要求 | 第49-52页 |
| 第4章 南京市下关区现状特色资源调查与评价 | 第52-80页 |
| ·下关基本概况 | 第52-57页 |
| ·基本情况 | 第52-53页 |
| ·规划概况及总结 | 第53-57页 |
| ·特色资源调查与评价 | 第57-80页 |
| ·现状调研思路 | 第57-58页 |
| ·特色资源调查 | 第58-68页 |
| ·现状城市特色资源评价 | 第68-73页 |
| ·特色空间范围的划定 | 第73-76页 |
| ·特色空间现状存在问题 | 第76-80页 |
| 第5章 南京市下关区控规阶段特色空间规划研究 | 第80-112页 |
| ·影响因素与规划原则 | 第80-84页 |
| ·影响因素 | 第80-81页 |
| ·规划原则 | 第81-84页 |
| ·单元规划主要内容 | 第84-94页 |
| ·图则单元划分 | 第84-86页 |
| ·土地利用规划 | 第86-89页 |
| ·道路交通规划 | 第89-92页 |
| ·配套设施规划 | 第92-94页 |
| ·图则规划样本示意 | 第94-112页 |
| ·幕府山自然要素类特色空间 | 第94-99页 |
| ·大马路历史要素类特色空间 | 第99-105页 |
| ·结语 | 第105-112页 |
| 第6章 结论与展望 | 第112-114页 |
| ·主要结论 | 第112-113页 |
| ·不足与展望 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-118页 |
| 附录 | 第118-121页 |
| 攻读学位期间成果 | 第121-122页 |
| 致谢 | 第122页 |
