| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·课题研究背景 | 第14-15页 |
| ·开关磁阻电机的发展状况以及研究方向 | 第15-16页 |
| ·电动自行车驱动系统的发展状况 | 第16-17页 |
| ·驱动系统实现方式 | 第16页 |
| ·驱动电机 | 第16-17页 |
| ·本文主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 开关磁阻电机的基本理论 | 第19-27页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·SRM 系统构成 | 第19-20页 |
| ·SRM 工作原理 | 第20页 |
| ·SRM 的电磁转矩 | 第20-21页 |
| ·SRM 的数学模型 | 第21-22页 |
| ·SRM 的绕组电感 | 第21-22页 |
| ·SRM 的运动方程 | 第22页 |
| ·SRM 的电压方程 | 第22页 |
| ·SRM 的运行特性 | 第22-23页 |
| ·SRM 控制策略研究 | 第23-26页 |
| ·SRM 基本控制策略 | 第23-24页 |
| ·整车控制策略 | 第24-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 开关磁阻电机方案设计及优化 | 第27-43页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·电机的选取方案 | 第27-28页 |
| ·电机结构选取原则 | 第27-28页 |
| ·外转子电机的方案 | 第28页 |
| ·基于 Ansoft 和 MATLAB 的开关磁阻电机模型 | 第28-34页 |
| ·电机参数的确定 | 第29页 |
| ·基于 Ansoft 的开关磁阻电机模型 | 第29-31页 |
| ·基于 MATLAB 的开关磁阻电机模型 | 第31-34页 |
| ·电机结构的优化选取 | 第34-40页 |
| ·SRM 的矩角特性 | 第34-35页 |
| ·低速性能比较 | 第35-37页 |
| ·电机额定点效率对比 | 第37-40页 |
| ·18/24 结构电机的开通关断角的优化 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 第四章 SRM 系统的软硬件开发 | 第43-58页 |
| ·SRM 电动自行系统的硬件设计 | 第43-50页 |
| ·功率主电路以及驱动电路 | 第44-46页 |
| ·辅助电源 | 第46页 |
| ·位置检测电路 | 第46-48页 |
| ·电流电压检测电路 | 第48-49页 |
| ·电流斩波和过流保护电路 | 第49-50页 |
| ·数字控制组成 | 第50页 |
| ·SRM 驱动电动自行车系统的软件设计 | 第50-57页 |
| ·起动子程序 | 第51-52页 |
| ·捕获中断程序 | 第52-55页 |
| ·转速计算子程序 | 第55-56页 |
| ·角度计算子程序 | 第56页 |
| ·电动车巡航和制动模式 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第五章 实验结果和分析 | 第58-66页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·样机驱动系统及实验测试系统 | 第58-59页 |
| ·电机电动性能测试及分析 | 第59-64页 |
| ·空载试验 | 第59-60页 |
| ·负载实验 | 第60-63页 |
| ·电机损耗分析 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·进一步研究工作的展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在学期间发表的论文 | 第73页 |