自动化的发动机下线系统（EOL）设计及应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 概述 | 第10-20页 |
| ·选题依据及背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-13页 |
| ·课题相关知识研究 | 第13-20页 |
| ·发动机电控系统 | 第14-17页 |
| ·制造企业信息系统 | 第17-20页 |
| 2 系统架构研究 | 第20-28页 |
| ·系统详细需求 | 第20-24页 |
| ·系统功能定义 | 第24-26页 |
| ·系统总体框架 | 第26-28页 |
| ·开发环境 | 第26页 |
| ·系统架构 | 第26-28页 |
| 3 系统各模块设计 | 第28-45页 |
| ·系统框架 | 第28-29页 |
| ·数据库设计 | 第29页 |
| ·用户及权限管理 | 第29-30页 |
| ·ECU数据配置 | 第30-33页 |
| ·发动机信息获取 | 第33-34页 |
| ·ECU数据刷写 | 第34-39页 |
| ·参数的监控和调整 | 第39-41页 |
| ·故障码的读取和清除 | 第41-43页 |
| ·操作日志 | 第43页 |
| ·客户端自动更新 | 第43-45页 |
| 4 系统集成 | 第45-51页 |
| ·与PDM系统集成 | 第45-47页 |
| ·与MES系统集成 | 第47-49页 |
| ·与历史数据库集成 | 第49-51页 |
| 5 系统实现及应用 | 第51-69页 |
| ·EOL客户端程序的实现 | 第51-63页 |
| ·ECU数据配置的实现 | 第51-54页 |
| ·数据刷写的实现 | 第54-59页 |
| ·参数监控及标定的实现 | 第59-61页 |
| ·其他功能的实现(截图) | 第61-63页 |
| ·EOL客户端OPC集成的实现 | 第63-69页 |
| 6 总结与展望 | 第69-71页 |
| 7 参考文献 | 第71-73页 |
| 8 附录 | 第73-77页 |
| 9 致谢 | 第77-78页 |
| 10 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第78页 |
