| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究目标和主要内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 国内外研究综述 | 第13-23页 |
| ·车辆路径问题描述 | 第13页 |
| ·车辆路径问题组成 | 第13-14页 |
| ·车辆路径问题的分类 | 第14-15页 |
| ·车辆路径问题(VRP)研究综述 | 第15-23页 |
| ·集散货物路径问题(VRPSDP)研究综述 | 第17-19页 |
| ·二维装箱问题(2BPP)研究综述 | 第19-20页 |
| ·带二维装箱约束的车辆路径问题(2L-CVRP)研究综述 | 第20-23页 |
| 第三章 车辆路径问题主要元启发式算法概述 | 第23-29页 |
| ·NP完全问题 | 第23页 |
| ·车辆路径问题主要元启发式算法介绍 | 第23-29页 |
| ·遗传算法 | 第23-25页 |
| ·蚁群算法 | 第25-26页 |
| ·模拟退火算法 | 第26-27页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第27页 |
| ·迭代局域搜索算法 | 第27-28页 |
| ·变邻域搜索算法 | 第28-29页 |
| 第四章 2L-CVRPSDP问题模型及改进迭代算法设计 | 第29-40页 |
| ·模型的建立 | 第29-31页 |
| ·问题描述 | 第29页 |
| ·数学模型的建立 | 第29-31页 |
| ·改进迭代算法设计 | 第31-40页 |
| ·初始解的产生 | 第32页 |
| ·邻域结构设计 | 第32-34页 |
| ·变邻域下降搜索 | 第34-35页 |
| ·重起和扰动算子的设计 | 第35页 |
| ·二维装箱约束算法的设计 | 第35-40页 |
| 第五章 数据实验 | 第40-51页 |
| ·数据来源 | 第40页 |
| ·2L-CVRPSDP测试算例特征 | 第40-42页 |
| ·参数设置 | 第42-45页 |
| ·2L-CVRP数据实验 | 第45-47页 |
| ·2L-CVRPSDP数据实验 | 第47-48页 |
| ·2L-CVRPSDP算例验证分析 | 第48-51页 |
| 第六章 系统开发 | 第51-59页 |
| ·系统开发工具简要介绍 | 第51页 |
| ·系统分析 | 第51-53页 |
| ·系统结构层次分析 | 第51-52页 |
| ·系统需求分析 | 第52页 |
| ·系统基本流程分析 | 第52-53页 |
| ·系统功能实现 | 第53-59页 |
| 第七章 总结与展望 | 第59-60页 |
| ·研究工作总结 | 第59页 |
| ·研究展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间已发表的论文 | 第64页 |