非线性混合臂架系统静动态理论分析与仿真研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第11-13页 |
| ·课题来源 | 第11-12页 |
| ·课题研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外登高平台消防车发展现状 | 第13-14页 |
| ·国外发展现状 | 第13-14页 |
| ·国内发展现状 | 第14页 |
| ·登高平台消防车研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究工作及技术路线 | 第15-19页 |
| ·研究内容及拟解决的技术问题 | 第15-16页 |
| ·研究方法、技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 登高平台消防车金属结构设计理论 | 第19-31页 |
| ·前沿 | 第19页 |
| ·载荷分析 | 第19-28页 |
| ·计算载荷与载荷系数 | 第19-26页 |
| ·载荷组合 | 第26-28页 |
| ·设计理论及方法 | 第28-30页 |
| ·线性、非线性理论许用应力法 | 第28-29页 |
| ·线性、非线性极限状态法 | 第29-30页 |
| ·两种方法比较 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 登高平台消防车混合式臂架结构解析模型 | 第31-43页 |
| ·登高平台消防车混合式臂架结构概述 | 第31-32页 |
| ·混合式臂架结构受力分析 | 第32-33页 |
| ·混合式臂架结构 3S 计算 | 第33-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 混合式臂架结构参数化理论设计计算系统 | 第43-59页 |
| ·系统软件开发工具及方法 | 第43页 |
| ·系统软件设计方案及框架 | 第43-44页 |
| ·系统软件操作方式 | 第44-50页 |
| ·系统软件应用实例 | 第50-57页 |
| ·基本参数 | 第50-51页 |
| ·不同载荷组合表的 3S 结果与分析 | 第51-53页 |
| ·不同理论与方法的 3S 结果与分析 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 混合式臂架结构非线性有限元静力学分析 | 第59-65页 |
| ·前沿 | 第59页 |
| ·有限元分析基本理论 | 第59页 |
| ·混合式臂架结构壳单元模型建立 | 第59-61页 |
| ·网格的选取及划分 | 第61页 |
| ·边界条件 | 第61页 |
| ·有限元结果分析 | 第61-64页 |
| ·喷水工况结果及分析 | 第61-63页 |
| ·救援工况结果及分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 混合式臂架结构动态响应分析 | 第65-77页 |
| ·前沿 | 第65页 |
| ·模态分析 | 第65-69页 |
| ·模态分析基础 | 第65-66页 |
| ·模态分析过程 | 第66页 |
| ·模态分析结果 | 第66-69页 |
| ·线性、非线性动力学分析 | 第69-75页 |
| ·线性、非线性动力学基础 | 第69页 |
| ·线性、非线性动态响应结果 | 第69-73页 |
| ·线性、非线性动态响应结果对比分析 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第七章 混合式臂架结构强度试验分析 | 第77-89页 |
| ·试验目的 | 第77页 |
| ·试验设备 | 第77页 |
| ·试验过程及结果 | 第77-82页 |
| ·试验基本参数 | 第77-78页 |
| ·1 号伸缩臂架应力测试 | 第78-80页 |
| ·2 号伸缩臂架应力测试 | 第80-82页 |
| ·基于试验的理论计算结果 | 第82-84页 |
| ·试验与理论结果对比分析 | 第84-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第八章 结论与展望 | 第89-91页 |
| ·研究工作与结论 | 第89-90页 |
| ·创新点 | 第90页 |
| ·不足与展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附录 | 第95-96页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参与项目 | 第96-97页 |
