船舶电力系统建模与控制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·相关问题的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·船舶电力系统发展现状 | 第10-11页 |
| ·船舶电力系统建模研究现状 | 第11-12页 |
| ·船舶电力系统控制研究现状 | 第12页 |
| ·本文所作的主要工作及论文的主要内容 | 第12-15页 |
| ·本文所作的主要工作 | 第12-14页 |
| ·论文的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 船舶电力系统概述 | 第15-23页 |
| ·船舶电力系统的组成与分类 | 第15-20页 |
| ·船舶电力系统的组成 | 第15-17页 |
| ·船舶电力系统的分类 | 第17-20页 |
| ·船舶电力系统的运行特点 | 第20-21页 |
| ·船舶电力系统的基本参数 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 原动机及其速度控制系统 | 第23-36页 |
| ·原动机(柴油机)的速度控制 | 第23-28页 |
| ·调速器的分类 | 第24-25页 |
| ·电子调速器 | 第25-28页 |
| ·调速器的性能指标 | 第28-31页 |
| ·原动机(柴油机)及其速度控制系统数学模型 | 第31-34页 |
| ·柴油机电子调速器数学模型 | 第31-33页 |
| ·柴油机简化数学模型 | 第33-34页 |
| ·原动机(柴油机)及其速度控制系统的仿真模型 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 同步发电机及其励磁控制系统 | 第36-50页 |
| ·励磁控制系统 | 第36-38页 |
| ·励磁控制系统的要求 | 第36-37页 |
| ·励磁控制系统的元件 | 第37-38页 |
| ·励磁自动电压控制装置 | 第38-43页 |
| ·励磁自动控制装置的技术指标 | 第39-40页 |
| ·励磁自动电压控制装置的分类 | 第40-43页 |
| ·相复励无刷交流励磁系统控制原理 | 第43-45页 |
| ·同步发电机及其励磁控制系统的模型 | 第45-48页 |
| ·同步发电机的简化数学模型 | 第45-46页 |
| ·励磁控制系统数学模型 | 第46-48页 |
| ·同步发电机及其励磁控制系统的仿真模型 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 船舶电力系统协调控制仿真试验 | 第50-64页 |
| ·船舶电力系统协调控制仿真模型 | 第50-52页 |
| ·典型工况仿真试验 | 第52-59页 |
| ·原动机起动特性试验 | 第52-53页 |
| ·突加负载仿真试验 | 第53-55页 |
| ·突卸负载仿真试验 | 第55-57页 |
| ·突加突卸仿真试验 | 第57-59页 |
| ·典型故障仿真试验 | 第59-63页 |
| ·三相短路仿真试验 | 第59-61页 |
| ·单相接地仿真试验 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70页 |
