| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·论文选题依据及研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状和发展动态 | 第9-13页 |
| ·边坡稳定性研究的国内外发展现状 | 第9-10页 |
| ·地震荷载下边坡稳定性的研究方法 | 第10-13页 |
| ·现有研究存在的问题 | 第13-14页 |
| ·地震荷载作用下岩质边坡稳定研究存在的问题及发展趋势 | 第13页 |
| ·边坡动力问题研究存在的不足 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容及方法 | 第14-16页 |
| 第二章 云南保山施孟二级公路边坡工程概况 | 第16-32页 |
| ·自然地理与地质状况 | 第16-17页 |
| ·地理位置 | 第16页 |
| ·气象 | 第16-17页 |
| ·地形地貌 | 第17页 |
| ·工程地质条件及水文地质条件 | 第17-20页 |
| ·工程地质条件 | 第17-19页 |
| ·工程水文地质条件 | 第19-20页 |
| ·各类边坡特点及防护方案 | 第20-30页 |
| ·项目背景 | 第20-21页 |
| ·边坡特点和防护方案 | 第21-30页 |
| ·边坡防护工程中存在的主要问题 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 地震荷载下边坡研究的相关理论 | 第32-46页 |
| ·地震作用下边坡稳定性的影响因素分析 | 第32-35页 |
| ·地质背景的影响 | 第32-33页 |
| ·岩体结构类型的影响 | 第33-34页 |
| ·岩性组合的影响 | 第34页 |
| ·水文地质条件的影响 | 第34-35页 |
| ·地形地貌的影响 | 第35页 |
| ·岩体本构模型 | 第35-36页 |
| ·弹性本构模型 | 第35页 |
| ·弹塑性本构模型 | 第35-36页 |
| ·边坡稳定性评价方法 | 第36-39页 |
| ·点强度安全系数法 | 第36-38页 |
| ·强度储备安全系数法 | 第38页 |
| ·超载储备安全系数法 | 第38-39页 |
| ·下滑力超载储备安全系数法 | 第39页 |
| ·边坡动力有限元分析理论 | 第39-45页 |
| ·非线性问题处理办法 | 第40页 |
| ·边界条件的选取 | 第40-41页 |
| ·阻尼的选取 | 第41-42页 |
| ·地震荷载的输入 | 第42页 |
| ·地震作用有限元计算原理 | 第42-44页 |
| ·三维非线性有限元分析程序的特点及功能 | 第44-45页 |
| ·动力有限元模拟步骤 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 边坡的动力响应规律及稳定性分析 | 第46-83页 |
| ·边坡动力模型的建立 | 第46-49页 |
| ·计算模型及岩体物理力学参数选取 | 第46页 |
| ·计算模型边界条件的设定 | 第46-47页 |
| ·边坡自振频率 | 第47页 |
| ·阻尼参数的确定 | 第47页 |
| ·地震波的选取及时程的输入 | 第47-49页 |
| ·数值模型建立 | 第49页 |
| ·边坡动力响应的一般规律及结果分析 | 第49-64页 |
| ·边坡内部质点位移随时间的变化规律 | 第49-54页 |
| ·边坡内部质点运动速度随时间的变化规律 | 第54-58页 |
| ·边坡内部质点运动加速度随时间的变化规律 | 第58-62页 |
| ·地震作用下动应力分布特征 | 第62-64页 |
| ·各种因素对动力响应规律的影响 | 第64-75页 |
| ·坡高对动力响应影响规律 | 第64-67页 |
| ·坡角对动力响应影响规律 | 第67-70页 |
| ·夹层倾角对动力响应影响规律 | 第70-73页 |
| ·夹层厚度对动力响应影响规律 | 第73-75页 |
| ·基于动力时程的边坡动稳定性分析 | 第75-81页 |
| ·确定滑动面上的正应力和剪应力 | 第75-76页 |
| ·稳定性评价 | 第76-77页 |
| ·计算采用模型及结果分析 | 第77-79页 |
| ·安全系数影响因素分析 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| ·均质岩石边坡动力响应规律 | 第81页 |
| ·含有软弱夹层的岩质边坡动力响应规律 | 第81-83页 |
| 第五章 保山二级公路边坡加固方案研究及建议措施 | 第83-100页 |
| ·边坡岩体支护加固理论概述及模拟方法 | 第83-85页 |
| ·边坡支护理论概述 | 第83页 |
| ·边坡加固模拟方法 | 第83-84页 |
| ·锚固框架加固机理 | 第84-85页 |
| ·保山施孟二级公路某标段地质特征 | 第85页 |
| ·布置方案的选择和优化 | 第85-86页 |
| ·边坡支护的有限元模拟分析 | 第86-89页 |
| ·单元选取 | 第86-87页 |
| ·模型建立 | 第87-89页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第89-97页 |
| ·模型说明 | 第89-94页 |
| ·模拟结果对比分析 | 第94-97页 |
| ·边坡整治措施及防护加固方案建议 | 第97-98页 |
| ·边坡整治措施 | 第97-98页 |
| ·防护加固方案建议 | 第98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 第六章 结论与展望 | 第100-102页 |
| ·结论 | 第100-101页 |
| ·存在的不足与展望 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第106页 |