隧道底鼓震害及其防治措施研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·隧道地震反应分析方法综述 | 第9-12页 |
| ·隧道底鼓问题研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究内容及实施方案 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·实施方案 | 第14-15页 |
| 第二章 隧道地震反应分析方法 | 第15-27页 |
| ·地下结构地震反应和地震灾害特点 | 第15-16页 |
| ·地下结构地震反应理论方法 | 第16-26页 |
| ·解析法 | 第16-22页 |
| ·数值分析法 | 第22-25页 |
| ·半解析法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 动力有限元理论及计算模型确定 | 第27-42页 |
| ·ANSYS 有限元软件简介 | 第27-28页 |
| ·动力有限元简介 | 第28-38页 |
| ·动力有限元分析的基本过程 | 第28-31页 |
| ·结构动力平衡方程的建立方法 | 第31-34页 |
| ·动力反应数值分析方法 | 第34-38页 |
| ·地下结构地震反应分析的有限元法的基本假定 | 第38页 |
| ·计算模型阻尼的计算 | 第38页 |
| ·模型人工边界的选取 | 第38-40页 |
| ·计算模型的确定 | 第40页 |
| ·地震波的选取 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 隧道仰拱曲率半径的取值研究 | 第42-59页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·计算模型中的材料参数的选取 | 第42-43页 |
| ·不同仰拱形式的隧道地震反应研究 | 第43-50页 |
| ·计算模型的建立 | 第43-45页 |
| ·隧道地震反应特征 | 第45-50页 |
| ·地震作用下隧道仰拱曲率半径的取值研究 | 第50-57页 |
| ·Ⅳ级土质围岩中隧道的仰拱曲率半径取值研究 | 第50-53页 |
| ·Ⅳ级岩质围岩中隧道的仰拱曲率半径取值研究 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 隧道衬砌受力状态的影响因素研究 | 第59-79页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·围岩级别对隧道衬砌位移、应力的影响 | 第59-66页 |
| ·计算工况简介 | 第59-60页 |
| ·计算结果及分析 | 第60-66页 |
| ·地震波方向对隧道衬砌位移、应力的影响 | 第66-78页 |
| ·计算工况简介 | 第66页 |
| ·工况 1 计算结果及分析 | 第66-72页 |
| ·工况 2 计算结果及分析 | 第72-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与建议 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·建议与不足 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第85页 |
| 一、在学期间发表的论文 | 第85页 |
| 二、在学期间参与的科研项目 | 第85页 |
