城市轨道交通施工期间交通组织问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·存在的问题 | 第12页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 2 城市轨道交通施工期间交通特性及影响范围研究 | 第14-27页 |
| ·城市轨道交通施工方法研究及影响分析 | 第14-18页 |
| ·城市轨道交通施工方法研究 | 第14-15页 |
| ·施工方法的工期 | 第15-16页 |
| ·施工方案对城市道路交通的影响分析 | 第16-18页 |
| ·轨道交通施工占道区交通特征研究 | 第18-20页 |
| ·施工道路通行能力影响分析 | 第20-22页 |
| ·轨道交通施工期间交通组织范围确定 | 第22-26页 |
| ·施工期间交通影响范围确定 | 第22-25页 |
| ·交通组织范围确定 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 城市轨道交通施工期间交通组织优化 | 第27-37页 |
| ·施工占道交通组织优化原则及方法 | 第27-28页 |
| ·交通组织优化原则 | 第27-28页 |
| ·施工区域交通组织优化方法 | 第28页 |
| ·施工区交通组织 | 第28-33页 |
| ·施工区施工方案优化 | 第28-29页 |
| ·施工区车辆交通组织措施 | 第29-30页 |
| ·施工区人员交通组织措施 | 第30页 |
| ·施工占道作业交通安全设施的设置 | 第30-33页 |
| ·施工影响区域交通组织 | 第33-36页 |
| ·施工影响区域道路交通流组织措施 | 第33-34页 |
| ·施工影响区域公交组织优化措施 | 第34页 |
| ·影响区域内交叉口交通组织措施 | 第34-35页 |
| ·路网综合整治优化 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 施工区域交通组织方案仿真评价研究 | 第37-46页 |
| ·交通仿真的优点 | 第37页 |
| ·交通仿真模型研究 | 第37-41页 |
| ·仿真方法 | 第37-38页 |
| ·宏观仿真模型 | 第38-40页 |
| ·微观仿真模型 | 第40-41页 |
| ·施工区域交通组织方案的仿真评价 | 第41-45页 |
| ·施工区域交通组织方案评价体系 | 第41-44页 |
| ·灰色关联分析方法评价步骤 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 实例分析 | 第46-70页 |
| ·项目背景 | 第46页 |
| ·交通组织范围确定 | 第46-49页 |
| ·施工区域交通组织方案 | 第49-57页 |
| ·施工方法选择 | 第49页 |
| ·施工围挡地点选择 | 第49-50页 |
| ·道路交通流组织设计 | 第50-52页 |
| ·施工区车辆组织 | 第52-54页 |
| ·施工区交叉口组织 | 第54-56页 |
| ·方案比选 | 第56-57页 |
| ·施工占道区交通组织方案仿真优化 | 第57-64页 |
| ·宏观仿真 | 第57-60页 |
| ·微观仿真 | 第60-64页 |
| ·方案仿真结果分析评价 | 第64-69页 |
| ·仿真评价指标的收集分析 | 第64-66页 |
| ·交通组织方案评价 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 结论 | 第70-71页 |
| ·本文研究成果 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第74页 |
