同城化理论与实践研究--以长吉为例
| 中文摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-21页 |
| 第1章 绪论 | 第21-56页 |
| ·问题的提出 | 第22-28页 |
| ·区域经济理论发展的前沿 | 第23-24页 |
| ·中国图们江区域开发的重要机遇 | 第24-26页 |
| ·长吉实现跨越式发展的战略诉求 | 第26-28页 |
| ·研究目的及意义 | 第28-32页 |
| ·研究目的 | 第28-30页 |
| ·研究意义 | 第30-32页 |
| ·国内外研究现状 | 第32-47页 |
| ·国外研究现状 | 第32-36页 |
| ·国内研究现状 | 第36-46页 |
| ·研究述评 | 第46-47页 |
| ·研究设计 | 第47-52页 |
| ·研究思路 | 第47-48页 |
| ·论文框架 | 第48-50页 |
| ·研究方法 | 第50-52页 |
| ·创新与不足 | 第52-56页 |
| ·主要创新 | 第52-53页 |
| ·研究不足 | 第53-56页 |
| 第2章 同城化相关理论基础 | 第56-90页 |
| ·相关概念界定与辨析 | 第56-66页 |
| ·概念界定 | 第57-64页 |
| ·概念辨析 | 第64-66页 |
| ·同城化相关理论基础 | 第66-90页 |
| ·核心—边缘理论 | 第66-70页 |
| ·空间相互作用理论 | 第70-74页 |
| ·区域分工理论 | 第74-80页 |
| ·增长极理论 | 第80-83页 |
| ·交易费用理论 | 第83-86页 |
| ·本章小结 | 第86-90页 |
| 第3章 同城化形成与发展的机制分析 | 第90-123页 |
| ·同城化的基础条件分析 | 第91-95页 |
| ·自然条件 | 第91-93页 |
| ·交通条件 | 第93-94页 |
| ·经济条件 | 第94-95页 |
| ·同城化的市场机制分析 | 第95-113页 |
| ·市场一体化 | 第96-105页 |
| ·区域分工 | 第105-113页 |
| ·制度的创新 | 第113-120页 |
| ·促进要素流动 | 第115-118页 |
| ·降低交易费用 | 第118-120页 |
| ·本章小结 | 第120-123页 |
| 第4章 同城化效应分析及实证检验 | 第123-160页 |
| ·同城化的集聚效应分析 | 第124-134页 |
| ·同城化集聚效应的内涵 | 第124-130页 |
| ·实证检验 | 第130-134页 |
| ·同城化的扩散效应分析 | 第134-142页 |
| ·同城化扩散效应的内涵 | 第135-139页 |
| ·实证检验 | 第139-142页 |
| ·同城化的创新效应分析 | 第142-149页 |
| ·同城化创新效应的内涵 | 第144-146页 |
| ·实证检验 | 第146-149页 |
| ·同城化的品牌效应分析 | 第149-157页 |
| ·同城化品牌效应的内涵 | 第150-153页 |
| ·实证检验 | 第153-157页 |
| ·本章小结 | 第157-160页 |
| 第5章 同城化发展评价指标体系构建及实证检验分析 | 第160-190页 |
| ·同城化发展评价指标体系 | 第160-172页 |
| ·区域经济发展与联系强度 | 第162-164页 |
| ·产业一体化 | 第164-168页 |
| ·市场一体化 | 第168-171页 |
| ·基础设施一体化 | 第171-172页 |
| ·评价方法概述 | 第172-178页 |
| ·层次分析法 | 第172-175页 |
| ·主成分分析法 | 第175-176页 |
| ·小结 | 第176-178页 |
| ·同城化发展评价实证分析 | 第178-187页 |
| ·数据来源及处理 | 第178-180页 |
| ·实证结果分析 | 第180-187页 |
| ·本章小结 | 第187-190页 |
| 第6章 同城化与区域经济发展关系的实证检验分析 | 第190-203页 |
| ·区域经济发展概述 | 第190-193页 |
| ·同城化与区域经济发展 | 第193-197页 |
| ·同城化对人均 GDP 影响的实证检验 | 第193-194页 |
| ·同城化对生产要素影响的实证检验 | 第194-197页 |
| ·基于生产函数模型的实证分析 | 第197-201页 |
| ·变量选取与建模 | 第197-199页 |
| ·模型检验及实证结果分析 | 第199-201页 |
| ·本章小结 | 第201-203页 |
| 第7章 推进长吉同城化发展的对策建议 | 第203-228页 |
| ·打破行政壁垒，促进要素融合 | 第203-208页 |
| ·转变政府职能，建设服务型政府 | 第208-214页 |
| ·加快实现长吉公共交通同城化 | 第214-217页 |
| ·推进长吉两市信息同城化建设 | 第217-223页 |
| ·推进长吉两市产业联动发展 | 第223-228页 |
| 本文结论 | 第228-233页 |
| 参考文献 | 第233-264页 |
| 攻读博士期间发表的学术论文及承担的科研项目 | 第264-265页 |
| 致谢 | 第265-266页 |
