基于知识的典型汽车总成数字化装配系统研究与开发
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 附图清单 | 第7-9页 |
| 附表清单 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·数字化装配技术的发展现状 | 第10-12页 |
| ·国外发展状况 | 第10-11页 |
| ·国内发展状况 | 第11-12页 |
| ·论文的研究内容 | 第12-13页 |
| 2 自动装配知识理论 | 第13-26页 |
| ·装配基本概念 | 第13页 |
| ·自动装配知识库的建立 | 第13-19页 |
| ·XML 技术的应用 | 第13页 |
| ·知识库的应用 | 第13-16页 |
| ·装配模型的表达方法 | 第16-18页 |
| ·自动装配顺序规划 | 第18页 |
| ·装配模型的数据结构 | 第18-19页 |
| ·自动装配元件仿真的基本原理 | 第19-21页 |
| ·装配元件位姿描述 | 第19页 |
| ·装配元件位姿变换 | 第19-21页 |
| ·UG 二次开发工具 | 第21-22页 |
| ·VC++与 UG 的数据交换 | 第22-25页 |
| ·VC++对 UG 的访问接口 | 第22-24页 |
| ·系统运行环境 | 第24-25页 |
| ·应用程序的编译及运行 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 基于知识的自动装配设计 | 第26-42页 |
| ·零部件的参数化设计 | 第26-32页 |
| ·UG 开发环境设置 | 第26-27页 |
| ·菜单设计 | 第27页 |
| ·UIStyler 对话框设计 | 第27-29页 |
| ·VC++应用程序建立与编译 | 第29-31页 |
| ·参数化设计界面 | 第31-32页 |
| ·自动装配程序设计 | 第32-41页 |
| ·自动装配流程 | 第32页 |
| ·自动装配工艺 | 第32-34页 |
| ·系统实现 | 第34-41页 |
| ·装配干涉检查 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 基于 UG 与 ADAMS 软件的装配体仿真 | 第42-54页 |
| ·UG 运动仿真模块简介 | 第42-44页 |
| ·运动仿真模块能执行的分析类型 | 第42页 |
| ·运动仿真的结构 | 第42-43页 |
| ·运动仿真建立方法 | 第43页 |
| ·运动仿真解算器 | 第43-44页 |
| ·ADAMS 软件简介 | 第44-45页 |
| ·ADAMS 软件数值发散的解决技巧 | 第45页 |
| ·联合仿真实例 | 第45-53页 |
| ·建立仿真模型 | 第45-47页 |
| ·生成联合仿真文件 | 第47-49页 |
| ·导入仿真文件到 ADAMS | 第49-51页 |
| ·仿真结果分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 总结与展望 | 第54-55页 |
| ·全文总结 | 第54页 |
| ·工作展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 作者简介 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第60页 |
