平朔供应公司油库IC卡加油控制系统研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 概述 | 第11-14页 |
| ·坑下加油站情况及特点要求 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状与分析 | 第13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 总体方案设计 | 第14-19页 |
| ·设计原则 | 第14页 |
| ·控制方案确定 | 第14-15页 |
| ·系统结构 | 第15-16页 |
| ·主要功能 | 第16-17页 |
| ·生产流程分析 | 第17-19页 |
| 3 控制系统硬件选型及设计 | 第19-29页 |
| ·PLC 选型 | 第19-21页 |
| ·选型原则 | 第19-20页 |
| ·具体型号选择 | 第20页 |
| ·CP1HXA40DRA 简介 | 第20-21页 |
| ·IC 卡及读写设备选型 | 第21-22页 |
| ·IC 卡分类 | 第21-22页 |
| ·IC 卡选型 | 第22页 |
| ·读卡器选型 | 第22页 |
| ·触摸屏选型 | 第22-23页 |
| ·数字式电液阀选型 | 第23-24页 |
| ·流量计选型 | 第24-25页 |
| ·控制系统各设备间的连接关系 | 第25-26页 |
| ·抗干扰措施 | 第26-29页 |
| 4 控制系统软件设计 | 第29-47页 |
| ·软件功能划分 | 第29页 |
| ·上位机软件程序设计 | 第29-43页 |
| ·油料监控功能 | 第30-35页 |
| ·报表功能 | 第35-38页 |
| ·系统管理功能 | 第38-41页 |
| ·IC 卡管理功能 | 第41-43页 |
| ·PLC 软件程序设计 | 第43-44页 |
| ·触摸屏软件程序设计 | 第44-47页 |
| 5 计量准确性和过冲量控制研究 | 第47-58页 |
| ·计量准确性研究 | 第47-48页 |
| ·影响计量精度的主要因素 | 第47页 |
| ·提高计量精度的主要措施 | 第47-48页 |
| ·过冲量预测控制研究 | 第48-56页 |
| ·过冲问题分析 | 第48-49页 |
| ·迭代自学习控制理论 | 第49-52页 |
| ·关阀提前量迭代自学习控制实现 | 第52-53页 |
| ·利用 Grubbs 准则进行数据预处理 | 第53-56页 |
| ·运行结果与分析 | 第56-58页 |
| 6 系统数据和 IC 卡安全性研究 | 第58-66页 |
| ·加油数据安全性 | 第58页 |
| ·IC 卡安全性 | 第58-66页 |
| ·IC 卡系统风险分析 | 第58-59页 |
| ·传统 DES 加密算法 | 第59-60页 |
| ·DES 算法的变形 3DES | 第60-61页 |
| ·AES 算法 | 第61-62页 |
| ·三种算法安全性分析 | 第62页 |
| ·AES 加密 IC 卡及加油交易流程 | 第62-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 A 实验装置及最终产品 | 第69-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73-74页 |
