| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| ·问题的提出 | 第7页 |
| ·论文的主要工作与创新点 | 第7-8页 |
| ·论文的组织结构 | 第8-9页 |
| 第二章 相关研究 | 第9-15页 |
| ·应急情景下交通流的微观仿真理论基础研究现状 | 第9-12页 |
| ·Urbansim 发展及研究 | 第9-10页 |
| ·复杂适应系统建模的研究现状 | 第10-11页 |
| ·应急交通流微观仿真系统的复杂适应性分析 | 第11-12页 |
| ·交通流微观仿真研究概况 | 第12-13页 |
| ·本文采用应急交通流微观仿真的目标 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第三章 交通流中主体的计算模型 | 第15-27页 |
| ·应急交通技术处理机制和框架 | 第15-16页 |
| ·基于 Agent 的建模分析 | 第16-17页 |
| ·基于 Agent 的车辆模型 | 第17-19页 |
| ·车辆 Agent 行为模型 | 第19-22页 |
| ·交通流焦点之交叉路口模型 | 第22-24页 |
| ·路网指示灯控制模型 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 仿真算法模型和 URBANISM 中的模块设计 | 第27-36页 |
| ·仿真算法模型 | 第27-30页 |
| ·仿真交通流生成算法模型分析 | 第27-28页 |
| ·应急交通流中车辆运动及产生算法模型 | 第28-30页 |
| ·应急事件产生模型 | 第30页 |
| ·基于 urbansim 的交通流仿真系统架构分析 | 第30-32页 |
| ·数据库分析 | 第32-34页 |
| ·交通流中各类成员的设置 | 第32-33页 |
| ·路网属性的数据库建立 | 第33-34页 |
| ·主要程序模块 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 仿真平台进行实例分析 | 第36-45页 |
| ·仿真设计 | 第36-40页 |
| ·应急事件源描述 | 第36-37页 |
| ·仿真中相关参数 | 第37-40页 |
| ·仿真结果分析 | 第40-44页 |
| ·从应急交通疏散角度分析 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第六章 总结和展望 | 第45-47页 |
| ·总结 | 第45页 |
| ·展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50页 |