浅埋回填土质高速铁路隧道变形规律及控制变形技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·高速铁路隧道发展现状 | 第12-13页 |
| ·铁路隧道研究现状 | 第13页 |
| ·浅埋隧道的研究现状 | 第13-14页 |
| ·土质隧道的研究现状 | 第14-17页 |
| ·浅埋土质隧道施工时遵循的原则 | 第15页 |
| ·双线高速铁路隧道施工方法 | 第15-16页 |
| ·浅埋回填土质隧道的变形特点 | 第16-17页 |
| ·论文研究的意义 | 第17-18页 |
| ·论文研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 龙洞堡机场隧道监控量测内容及测点布置 | 第19-43页 |
| ·工程概况 | 第19-20页 |
| ·龙洞堡机场隧道监控量测目的和意义 | 第20-21页 |
| ·龙洞堡机场隧道监控量测目 | 第20页 |
| ·龙洞堡机场隧道监控量测的意义 | 第20-21页 |
| ·龙洞堡机场隧道监测内容及方法 | 第21页 |
| ·龙洞堡机场隧道隧道监控量测内容 | 第21-22页 |
| ·龙洞堡机场隧道监控量测测点布置 | 第22-24页 |
| ·龙洞堡机场隧道围岩水平收敛 | 第22-23页 |
| ·龙洞堡机场隧道拱顶下沉 | 第23页 |
| ·龙洞堡机场隧道地表下沉 | 第23-24页 |
| ·龙洞堡机场隧道监控量量测数据处理和分析 | 第24-28页 |
| ·龙洞堡机场隧道洞内监控量测数据处理 | 第24-28页 |
| ·龙洞堡机场隧道数据反馈方法 | 第28-43页 |
| ·龙洞堡机场隧道数据反馈处理 | 第29页 |
| ·短台阶法 | 第29-33页 |
| ·大拱脚弧形导坑法 | 第33-40页 |
| ·地表变形规律 | 第40-43页 |
| 第三章 数值模拟计算 | 第43-57页 |
| ·FLAC在数值模拟计算中的应用 | 第43页 |
| ·计算情况 | 第43-47页 |
| ·龙洞堡隧道进出口暗挖段支护设计 | 第44-45页 |
| ·计算参数 | 第45页 |
| ·施工方法简介 | 第45-46页 |
| ·计算模型 | 第46-47页 |
| ·计算结果分析 | 第47-55页 |
| ·地表位移及隧道洞周位移分析 | 第47-51页 |
| ·围岩应力及塑性区对比分析 | 第51-53页 |
| ·支护应力及内力分析 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第55-57页 |
| 第四章 龙洞堡机场隧道控制变形的注浆技术的研究 | 第57-70页 |
| ·龙洞堡机场隧道二重管注浆 | 第57-59页 |
| ·二重管注浆机理 | 第57页 |
| ·加固目的 | 第57页 |
| ·加固范围 | 第57-58页 |
| ·施工流程 | 第58页 |
| ·注紫参数 | 第58页 |
| ·注装材料 | 第58-59页 |
| ·龙洞堡机场隧道袖阀管注浆 | 第59-62页 |
| ·袖阀管注浆原理 | 第59页 |
| ·袖阀管加固范围 | 第59-60页 |
| ·袖阀管施工参数[58] | 第60页 |
| ·施工工艺 | 第60-61页 |
| ·施工工艺流程 | 第61页 |
| ·钢管桩施工方案 | 第61-62页 |
| ·小导管管注浆 | 第62-64页 |
| ·变形结果对比分析 | 第64-70页 |
| ·洞内变形分析 | 第64-66页 |
| ·现场注浆分析 | 第66-68页 |
| ·现场注浆工艺分析 | 第68-70页 |
| 结论与建议 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
