发动机轮系液压张紧器阻尼性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·发动机液压张紧器研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| 2 液压张紧器结构及阻尼产生原理 | 第12-22页 |
| ·液压张紧器结构介绍 | 第12-15页 |
| ·附件轮系液压张紧器结构介绍 | 第12-13页 |
| ·正时轮系液压张紧器结构介绍 | 第13-15页 |
| ·液压张紧器阻尼产生原理 | 第15-17页 |
| ·液压张紧器阻尼特性评价指标 | 第17-20页 |
| ·小结 | 第20-22页 |
| 3 液压张紧器流固耦合有限元计算 | 第22-40页 |
| ·流固耦合仿真理论 | 第22-31页 |
| ·流固耦合分析介绍 | 第22-23页 |
| ·流固耦合的基本理论 | 第23-28页 |
| ·流固耦合的求解方式 | 第28-31页 |
| ·求解方法的选择 | 第31页 |
| ·有限元模型的建立 | 第31-35页 |
| ·流固耦合模型的建立 | 第32-34页 |
| ·计算参数控制 | 第34-35页 |
| ·有限元分析计算结果 | 第35-39页 |
| ·环形缝隙内流体流动状态 | 第35-37页 |
| ·活塞侧壁所受粘滞阻力 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 4 液压张紧器数学模型的建立 | 第40-54页 |
| ·建模中涉及到的流体力学知识 | 第40-44页 |
| ·圆环状缝隙流量压力特性 | 第40-42页 |
| ·薄壁小孔流量压力特性 | 第42-44页 |
| ·前提假设及分析模型的建立 | 第44-45页 |
| ·液压张紧器阻尼特性数学模型的建立 | 第45-49页 |
| ·高压腔压强微分方程的建立 | 第45-47页 |
| ·单向阀小球运动微分方程 | 第47-48页 |
| ·数学模型的求解方法 | 第48-49页 |
| ·模型验证及结果分析 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-54页 |
| 5 液压张紧器设计参数对阻尼特性的影响 | 第54-74页 |
| ·材料参数对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第54-60页 |
| ·混气比对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第54-56页 |
| ·油液粘度对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第56-58页 |
| ·油液粘温系数对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第58-60页 |
| ·几何参数对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第60-68页 |
| ·环形阻尼缝隙大小对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第60-63页 |
| ·环形阻尼缝隙长度对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第63-65页 |
| ·活塞直径对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第65-67页 |
| ·高压腔长度对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第67-68页 |
| ·激励幅值对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第68-70页 |
| ·其他参数对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第70-73页 |
| ·偏心比对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第70-71页 |
| ·低压腔压强对液压张紧器阻尼特性的影响 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 6 全文总结 | 第74-76页 |
| ·工作总结及主要结论 | 第74-75页 |
| ·存在的问题和发展方向 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82页 |
