| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·改良方法研究 | 第11-12页 |
| ·包边夹层处治方法研究 | 第12-13页 |
| ·边坡防护措施研究 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| ·本文研究内容 | 第14页 |
| ·本文的研究技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 高液限粉土的基本特性 | 第16-26页 |
| ·不良土调查概况 | 第16-19页 |
| ·高液限粉土的物性指标 | 第19-21页 |
| ·高液限粉土的颗粒分析 | 第21-22页 |
| ·高液限粉土的渗透特性 | 第22-23页 |
| ·高液限粉土的压缩特性 | 第23-24页 |
| ·高液限粉土的冲刷特性 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 高液限粉土及其改良土的路用特性与利用方案 | 第26-45页 |
| ·研究步骤 | 第26页 |
| ·击实实验结果与分析 | 第26-28页 |
| ·直剪实验 | 第28-32页 |
| ·无侧限抗压强度 | 第32-34页 |
| ·CBR实验概述 | 第34-35页 |
| ·浸水粉土承载比强度 | 第35-37页 |
| ·不浸水粉土承载比强度 | 第37-38页 |
| ·浸水改良粉土承载比强度 | 第38-40页 |
| ·利用方案 | 第40-43页 |
| ·天然含水量高CBR值大于3%的填料 | 第40-42页 |
| ·天然含水量高CBR值小于3%的填料 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 第四章 典型高液限粉土高填路堤稳定性分析与处治措施 | 第45-76页 |
| ·边坡稳定分析理论的回顾 | 第45-53页 |
| ·极限平衡法 | 第45-52页 |
| ·数值分析法 | 第52-53页 |
| ·计算方案 | 第53页 |
| ·典型高填路堤稳定性计算分析 | 第53-64页 |
| ·影响路堤边坡稳定性的因素 | 第53-54页 |
| ·模型建立 | 第54页 |
| ·高填路堤稳定性极限平衡计算 | 第54-59页 |
| ·不同工况下高填路堤应力应变Flac3D计算 | 第59-64页 |
| ·典型高填路堤施工期优化设计 | 第64-66页 |
| ·典型高填路堤运营期稳定性验算及沉降校核 | 第66-73页 |
| ·行车荷载状态下的路堤稳定性验算 | 第66-67页 |
| ·行车荷载状态下不同工况的沉降验算 | 第67-72页 |
| ·结果分析 | 第72-73页 |
| ·处治措施 | 第73-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 水平条分法的matlab程序 | 第82-87页 |
| ①当滑弧不通过地基土时 | 第82-84页 |
| ②当滑弧通过地基土时 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 在读期间参与的科研、实践项目 | 第88页 |