分离式小净距隧道边仰坡稳定性分析及隧道施工方法数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·边坡稳定性分析研究现状 | 第10-14页 |
| ·隧道洞口边仰坡稳定性分析研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文的研究背景、内容与技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 长旺2号隧道工程概况及现场监控情况 | 第17-35页 |
| ·长旺2号隧道工程概况 | 第17-19页 |
| ·地形地貌 | 第17页 |
| ·地层岩性 | 第17-18页 |
| ·地质构造及地震稳定性 | 第18页 |
| ·水文地质条件 | 第18页 |
| ·长旺2号隧道汝城端介绍 | 第18-19页 |
| ·隧道洞口段监控方案 | 第19-21页 |
| ·洞口段边仰坡变形监控方案 | 第19-20页 |
| ·隧道洞内变形及支护结构内力监控方案 | 第20-21页 |
| ·隧道开挖对边仰坡稳定性的影响 | 第21-34页 |
| ·洞口段边仰坡变形监测分析 | 第22-27页 |
| ·洞口段隧道变形及内力监测分析 | 第27-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 隧道洞口段边仰坡滑动面的确定 | 第35-52页 |
| ·影响隧道边仰坡稳定性的因素 | 第35-37页 |
| ·固有因素 | 第35-36页 |
| ·诱发因素 | 第36-37页 |
| ·基于极限平衡理论的滑动面计算 | 第37-40页 |
| ·瑞典圆弧滑动法 | 第37-38页 |
| ·简化Bishop法 | 第38页 |
| ·具体算例分析 | 第38-40页 |
| ·基于地质雷达直接探测的滑动面确定研究 | 第40-50页 |
| ·SIR-3000雷达的探测原理与方法 | 第40-41页 |
| ·现场探测方案及结果分析 | 第41-50页 |
| ·传统方法与地质雷达探测法所得滑动面的对比分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 隧道开挖对边仰坡稳定性影响的数值模拟分析 | 第52-82页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·FLAC3D软件介绍 | 第52-53页 |
| ·数值模型建立 | 第53-59页 |
| ·隧道开挖前边坡稳定性分析模型 | 第53-58页 |
| ·隧道分步开挖计算模型 | 第58-59页 |
| ·隧道分步开挖对洞口段稳定性的影响 | 第59-71页 |
| ·隧道分步开挖对边仰坡变形的影响 | 第60-68页 |
| ·隧道分步开挖对边仰坡应力的影响 | 第68-70页 |
| ·隧道分步开挖对边仰坡安全系数的影响 | 第70-71页 |
| ·隧道分步开挖对隧道安全的影响 | 第71-80页 |
| ·隧道分步施工对周边围岩变形的影响 | 第72-74页 |
| ·隧道分步施工对管棚及初期支护结构的影响 | 第74-79页 |
| ·隧道分步开挖对二次衬砌受力的影响 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和科研工作情况 | 第90页 |
