| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·叶栅研究在航空发动机技术中的地位 | 第9-10页 |
| ·平面叶栅研究工作的现状 | 第10-11页 |
| ·本论文工作的目的和主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 平面叶栅的基础理论 | 第13-19页 |
| ·叶型及平面叶栅的主要几何参数和气动参数 | 第13-16页 |
| ·平面叶栅叶型几何参数 | 第13-14页 |
| ·平面叶栅的几何和气动参数 | 第14-16页 |
| ·气流经过平面叶栅的基本流动 | 第16-19页 |
| 第3章 平面叶栅试验方案 | 第19-29页 |
| ·平面叶栅试验原理 | 第19-22页 |
| ·平面叶栅试验设备——平面叶栅风洞 | 第22-26页 |
| ·平面叶栅试验方案 | 第26-29页 |
| ·涡轮叶栅试验方案 | 第26-27页 |
| ·压气机叶栅试验方案 | 第27-29页 |
| 第4章 平面叶栅试验数据处理及精度分析 | 第29-42页 |
| ·涡轮叶栅试验数据处理与精度分析 | 第29-37页 |
| ·涡轮叶栅数据处理参数说明 | 第29-31页 |
| ·涡轮叶栅数据处理曲线 | 第31-37页 |
| ·涡轮叶栅数据处理精度分析 | 第37页 |
| ·压气机叶栅试验数据处理与精度分析 | 第37-42页 |
| ·压气机叶栅数据处理参数说明 | 第37-38页 |
| ·压气机叶栅数据处理曲线 | 第38-41页 |
| ·压气机叶栅数据处理精度分析 | 第41-42页 |
| 第5章 叶栅流动控制方程及求解模型 | 第42-47页 |
| ·基本流体动力学控制方程 | 第42-44页 |
| ·连续性方程 | 第42页 |
| ·动量守恒方程 | 第42-43页 |
| ·能量守恒方程 | 第43-44页 |
| ·湍流模型 | 第44-47页 |
| ·Spalart—Allmars单方程模型(S-A模型) | 第44-46页 |
| ·SST k-ω双方程模型 | 第46-47页 |
| 第6章 平面叶栅的数值模拟 | 第47-55页 |
| ·平面叶栅流场模型的建立 | 第47-48页 |
| ·平面叶栅流场的网格划分 | 第48-51页 |
| ·平面叶栅的数值模拟 | 第51-55页 |
| ·数值模拟的求解方法及离散格式 | 第51-53页 |
| ·数值模拟流场的边界条件及相关参数 | 第53-54页 |
| ·流场初始化、残差监控和迭代求解 | 第54-55页 |
| 第7章 计算结果与试验数据分析 | 第55-71页 |
| ·单状态下试验叶栅流场与数值模拟流场的对比分析 | 第55-63页 |
| ·多状态下叶栅性能参数与数值模拟性能参数的对比分析 | 第63-68页 |
| ·数值模拟结果对叶栅试验分析的重要补充 | 第68-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 附录Ⅰ 平面叶栅数值模拟流场云图 | 第72-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第87-88页 |