船舶破舱时域计算模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·船舶破舱研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·船舶破舱研究背景 | 第12-13页 |
| ·船舶破舱研究意义 | 第13-14页 |
| ·船舶破舱研究现状 | 第14-17页 |
| ·国内外船舶破舱研究现状 | 第14-16页 |
| ·破舱进水经典数学模型 | 第16-17页 |
| ·论文主要内容 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 2 船舶破舱浮性及稳性计算 | 第20-41页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·船舶破舱分类 | 第20-23页 |
| ·船舶破舱计算基本方法 | 第23-25页 |
| ·计算坐标系及浮态参数 | 第25-26页 |
| ·计算坐标系 | 第25页 |
| ·浮态参数的选取 | 第25-26页 |
| ·船舶破舱浮态计算 | 第26-29页 |
| ·破损船舶浮态平衡方程 | 第27-28页 |
| ·浮态平衡方程的求解 | 第28-29页 |
| ·船舶破舱稳性计算 | 第29-36页 |
| ·初稳性 | 第30-31页 |
| ·大倾角稳性 | 第31-33页 |
| ·自由液面对稳性的影响 | 第33-36页 |
| ·倾斜水线下船体和淹水舱要素 | 第36-40页 |
| ·基于数字型值表的船体及淹水舱定义 | 第36-38页 |
| ·船体和淹水舱要素的求解 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 3 破口处液体流动研究 | 第41-58页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·破舱进水基本原理 | 第41-43页 |
| ·瞬时进水过程 | 第42页 |
| ·渐进进水过程 | 第42页 |
| ·空气压力的影响 | 第42页 |
| ·本章主要内容 | 第42-43页 |
| ·破口出流分类 | 第43-46页 |
| ·自由出流和淹没出流 | 第43页 |
| ·孔口出流定义与分类 | 第43-44页 |
| ·大孔出流 | 第44-46页 |
| ·大破口内外液体交换 | 第46-50页 |
| ·计算基本假定 | 第46-47页 |
| ·舱室内外液体交换 | 第47-49页 |
| ·船体横倾角对破口处液体流动的影响 | 第49-50页 |
| ·大破口内外液面分析 | 第50-55页 |
| ·舱室内外有相同液体 | 第50-52页 |
| ·舱室内外有不同液体 | 第52-55页 |
| ·液体粘度对流动的影响 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 4 不考虑横摇的船舶破舱时域计算 | 第58-65页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·破舱时域计算基本假定 | 第58-59页 |
| ·破舱时域计算流程 | 第59-60页 |
| ·计算实例 | 第60-64页 |
| ·例船主尺度及破舱情况 | 第60-61页 |
| ·计算工况 | 第61-62页 |
| ·计算结果及分析 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 5 考虑横摇的船舶破舱时域计算 | 第65-83页 |
| ·概述 | 第65页 |
| ·船舶横摇运动理论 | 第65-66页 |
| ·破损船舶横摇受力分析 | 第66-70页 |
| ·复原力矩 | 第67-68页 |
| ·惯性力矩 | 第68页 |
| ·阻尼力矩 | 第68-69页 |
| ·进水倾斜力矩 | 第69页 |
| ·波浪扰动力矩 | 第69-70页 |
| ·破损船舶横摇运动方程 | 第70-72页 |
| ·静水中的线性横摇运动 | 第71页 |
| ·波浪上的线性横摇运动 | 第71-72页 |
| ·破损船舶横摇运动参数计算 | 第72-75页 |
| ·横摇惯性矩 | 第72-73页 |
| ·横摇固有周期 | 第73页 |
| ·衰减横摇系数 | 第73-74页 |
| ·初稳性高 | 第74-75页 |
| ·破损船舶横摇计算模型 | 第75-78页 |
| ·破损船舶横摇过程分析 | 第75-76页 |
| ·破损船舶横摇基本假定 | 第76页 |
| ·破损船舶横摇计算流程 | 第76-78页 |
| ·计算实例 | 第78-82页 |
| ·计算工况 | 第78-79页 |
| ·计算结果及分析 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 6 液体粘度及破口属性对破舱时域计算的影响研究 | 第83-100页 |
| ·概述 | 第83页 |
| ·液体粘度对船舶破舱时域计算的影响 | 第83-86页 |
| ·计算工况 | 第83-84页 |
| ·计算结果及分析 | 第84-86页 |
| ·本节结论 | 第86页 |
| ·破口大小和高度对无横摇船舶破舱的影响 | 第86页 |
| ·破口大小对破损船舶横摇的影响 | 第86-93页 |
| ·计算工况及破损情况 | 第87页 |
| ·空舱进水 | 第87-90页 |
| ·内外液体交换 | 第90-93页 |
| ·本节结论 | 第93页 |
| ·破口高度对破损船舶横摇的影响 | 第93-98页 |
| ·计算工况及破损情况 | 第93-94页 |
| ·空舱进水 | 第94-96页 |
| ·内外液体交换 | 第96-98页 |
| ·本节结论 | 第98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 7 总结与展望 | 第100-103页 |
| ·总结 | 第100-102页 |
| ·展望 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第106页 |
