国内大型油码头安全论证
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文选题的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·相关领域的研究现状 | 第10-12页 |
| ·油码头安全的研究现状 | 第10-11页 |
| ·安全评价的研究现状 | 第11-12页 |
| ·粗糙集理论应用在综合安全评价的研究 | 第12页 |
| ·论文的研究方法及内容 | 第12-14页 |
| 第2章 国内沿海油码头安全风险分析 | 第14-19页 |
| ·石油的概念及特点 | 第14页 |
| ·石油的定义 | 第14页 |
| ·石油的危险特性 | 第14页 |
| ·油码头的特点 | 第14-16页 |
| ·油码头的选址 | 第14-15页 |
| ·油码头的平面布局 | 第15-16页 |
| ·我国沿海油码头风险的特点 | 第16-17页 |
| ·石油风险及需求量巨大 | 第16页 |
| ·油船船队结构不合理 | 第16-17页 |
| ·从业人员素质较低 | 第17页 |
| ·企业管理和市场监督不完善 | 第17页 |
| ·风险的防范分析 | 第17-19页 |
| 第3章 油码头安全影响因素分析 | 第19-26页 |
| ·自然条件的影响 | 第19-20页 |
| ·风 | 第19页 |
| ·流 | 第19页 |
| ·能见度 | 第19-20页 |
| ·码头的平面布置 | 第20-22页 |
| ·码头陆域布置 | 第20页 |
| ·码头水域布置 | 第20-22页 |
| ·码头设施设备 | 第22-23页 |
| ·码头人员的影响 | 第23-25页 |
| ·码头工作人员的文化素质 | 第23-24页 |
| ·码头工作人员的专业技能素质 | 第24页 |
| ·码头工作人员的实际操作能力 | 第24-25页 |
| ·油码头安全管理体系和国家行政监管 | 第25-26页 |
| ·国家行政监管 | 第25页 |
| ·码头安全管理体系 | 第25-26页 |
| 第4章 粗糙集理论和可拓学 | 第26-33页 |
| ·粗糙集理论 | 第26-28页 |
| ·知识与知识库 | 第26页 |
| ·综合评价信息系统和决策表 | 第26-27页 |
| ·知识约简 | 第27-28页 |
| ·区分矩阵和区分函数 | 第28页 |
| ·可拓学理论 | 第28-30页 |
| ·物元 | 第28-29页 |
| ·关联函数 | 第29-30页 |
| ·可拓综合评价 | 第30-33页 |
| ·确定经典域和节域 | 第30-31页 |
| ·确定待评物元 | 第31页 |
| ·关联函数值的建立和计算 | 第31-32页 |
| ·等级的评定 | 第32-33页 |
| 第5章 基于粗糙集可拓综合安全评价模型的构建 | 第33-43页 |
| ·油码头安全评价指标体系的确立 | 第33-37页 |
| ·指标体系建立的基本原则 | 第33-34页 |
| ·评价指标的确定 | 第34-36页 |
| ·评价指标标准的确定 | 第36-37页 |
| ·基于粗糙集的指标筛选 | 第37-39页 |
| ·粗糙集指标筛选机理 | 第37页 |
| ·粗糙集数据离散化处理 | 第37页 |
| ·基于粗糙集属性约简原理的指标筛选模型 | 第37-39页 |
| ·粗糙集权重确定 | 第39-40页 |
| ·粗糙集可拓综合评价模型的建立 | 第40-43页 |
| ·粗糙集理论和可拓学的融合机理 | 第40页 |
| ·粗糙集可拓综合评价模型的建立 | 第40-43页 |
| 第6章 实例分析 | 第43-50页 |
| ·我国大型原油码头概述 | 第43-45页 |
| ·实例及相关计算 | 第45-49页 |
| ·评价结果分析 | 第49-50页 |
| 第7章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
