| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| ·论文的研究背景和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-20页 |
| ·列车运行仿真的研究状况 | 第14-16页 |
| ·移动闭塞及列车追踪间隔的研究状况 | 第16-18页 |
| ·列车运行节能的研究状况 | 第18-20页 |
| ·CBTC系统简介 | 第20-23页 |
| ·CBTC系统列车运行控制 | 第20-22页 |
| ·基本原理 | 第20页 |
| ·系统结构 | 第20-22页 |
| ·列车制动模型 | 第22-23页 |
| ·论文主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 CBTC系统列车速度控制数学模型的研究 | 第25-44页 |
| ·紧急制动触发速度算法的研究 | 第26-37页 |
| ·算法一：基于动力学模型算法 | 第26-30页 |
| ·算法二：基于能量守恒的算法 | 第30-33页 |
| ·两种算法的比较 | 第33-37页 |
| ·全常用制动触发速度算法的研究 | 第37-39页 |
| ·全常用制动切点法 | 第37-38页 |
| ·全常用制动位移法 | 第38-39页 |
| ·两种方法的比较 | 第39页 |
| ·命令速度算法 | 第39-40页 |
| ·列车实际运行速度计算 | 第40-41页 |
| ·仿真实例 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 CBTC系统列车运行间隔的优化策略 | 第44-57页 |
| ·CBTC模式下的区间追踪间隔的研究 | 第45-48页 |
| ·CBTC模式下的追踪间隔算法 | 第45-46页 |
| ·与固定闭塞模式追踪间隔的比较 | 第46-47页 |
| ·CBTC与后备模式的运行间隔比较 | 第47-48页 |
| ·站台区域追踪间隔的研究 | 第48-49页 |
| ·影响追踪间隔的主要因素 | 第49-50页 |
| ·实例 | 第50-52页 |
| ·线路最小追踪间隔优化策略 | 第52-56页 |
| ·线路最受限制点的间隔分析 | 第52页 |
| ·优化方案 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 CBTC系统混合运行模式下的列车追踪间隔计算 | 第57-76页 |
| ·混合运行与列车追踪间隔 | 第57-60页 |
| ·点式ATP模式的原理 | 第57-59页 |
| ·CBTC系统的列车混合运行 | 第59-60页 |
| ·一种新的基于位置-闭塞区域的追踪间隔计算方法 | 第60-65页 |
| ·基于PBAM的车库-正线转换区域的能力计算 | 第65-75页 |
| ·基于PBAM的出库能力分析 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 CBTC系统列车运行能耗计算 | 第76-86页 |
| ·列车牵引与制动系统 | 第76-77页 |
| ·列车运行阻力计算的研究 | 第77-81页 |
| ·基本阻力 | 第78页 |
| ·附加阻力 | 第78-81页 |
| ·牵引制动系统实际作用力 | 第81页 |
| ·牵引与制动能耗算法 | 第81-82页 |
| ·牵引能耗 | 第81-82页 |
| ·再生制动能 | 第82页 |
| ·仿真实例 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 基于遗传算法的列车运行能耗优化 | 第86-100页 |
| ·CBTC系统列车速度控制中存在的问题 | 第86-88页 |
| ·基于遗传算法的能耗优化算法 | 第88-93页 |
| ·基于遗传算法的列车速度控制数学模型 | 第88-90页 |
| ·遗传算法在列车速度控制模型中的应用 | 第90-93页 |
| ·列车运行速度曲线的编码与染色体 | 第90-91页 |
| ·列车运行速度曲线遗传操作 | 第91-93页 |
| ·列车运行速度曲线的适应度函数 | 第93页 |
| ·能耗优化算法在CBTC系统中的应用 | 第93-94页 |
| ·仿真 | 第94-98页 |
| ·仿真线路数据 | 第94-95页 |
| ·仿真结果分析 | 第95-98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 第7章 CBTC列车运行仿真系统设计及应用的研究 | 第100-113页 |
| ·CBTC列车运行仿真系统设计 | 第100-109页 |
| ·系统功能与结构 | 第100-101页 |
| ·系统原理 | 第101-109页 |
| ·列车运行仿真系统在CBTC实验室平台中的应用 | 第109-110页 |
| ·智能列车调度系统在CBTC系统中的应用 | 第110-113页 |
| ·智能列车调度系统ITDS的设计与实现 | 第110-111页 |
| ·以行车指挥为核心的综合监控系统 | 第111-113页 |
| 结论及展望 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-126页 |
| 附录 仿真实例 | 第126-128页 |
| 攻读博士学位期间发表论文及科研情况 | 第128页 |