| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·论文的研究背景 | 第11-13页 |
| ·路企直通运输的产生背景 | 第11-12页 |
| ·路企直通的现存问题 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-15页 |
| ·论文的研究具有重要的现实意义 | 第13-14页 |
| ·论文的研究具有重要的理论意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第15-16页 |
| ·国外研究现状综述 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状综述 | 第16页 |
| ·论文的研究目标、方法及研究内容 | 第16-20页 |
| ·研究目标 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 国内外路企直通运输现状分析 | 第20-36页 |
| ·国外路企直通实施现状 | 第20-29页 |
| ·俄罗斯路企直通运输经验 | 第20-24页 |
| ·欧洲路企直通运输经验 | 第24-27页 |
| ·其他国家路港直通运输经验 | 第27-28页 |
| ·各国经验对我国路企(港)直通运输的启示 | 第28-29页 |
| ·国内路企直通实施现状 | 第29-34页 |
| ·国内路企直通实施概况 | 第29-30页 |
| ·国内路企直通实施典型企业情况介绍 | 第30-33页 |
| ·路企直通取得的效益 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第3章 路企直通运输战略规划 | 第36-45页 |
| ·路企直通SWOT分析 | 第36-38页 |
| ·实施直通运输的优势 | 第36页 |
| ·实施路企直通运输的劣势 | 第36-37页 |
| ·实施路企直通运输的机遇 | 第37-38页 |
| ·实施路企直通运输的威胁 | 第38页 |
| ·铁路货运集约化战略 | 第38-39页 |
| ·铁路货运大客户营销战略 | 第39-41页 |
| ·实施铁路大客户战略的必要性 | 第40页 |
| ·实施铁路大客户战略的困难 | 第40-41页 |
| ·实施铁路大客户战略的策略 | 第41页 |
| ·路企直通战略规划 | 第41-44页 |
| ·路企合作初始阶段 | 第42页 |
| ·路企合作推广阶段 | 第42-43页 |
| ·路企合作成熟阶段 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第4章 路企直通运输组织流程再造与优化 | 第45-79页 |
| ·标准直通运输组织流程再造 | 第45-61页 |
| ·整体思路和指导原则 | 第45-47页 |
| ·直通运输流程 | 第47-48页 |
| ·货流组织 | 第48-52页 |
| ·企业接发列车过程 | 第52-53页 |
| ·列车技术作业过程 | 第53-56页 |
| ·机车运用 | 第56-59页 |
| ·路企运行图管理和统一调度指挥 | 第59-61页 |
| ·特殊的路企直通运输组织流程再造 | 第61-65页 |
| ·国铁机车不能直接进出企业专用线时的运输组织 | 第61-63页 |
| ·不宜设置驻企列检组时的运输组织 | 第63-65页 |
| ·路企直通车流的班列组织模型 | 第65-77页 |
| ·问题的描述 | 第65-67页 |
| ·综合优化模型 | 第67-74页 |
| ·模型的求解 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77-79页 |
| 第5章 路企直通实施条件及实施改革评价 | 第79-94页 |
| ·路企直通实施条件及实施改革评价 | 第79-80页 |
| ·运量条件评价 | 第79页 |
| ·技术条件评价 | 第79页 |
| ·保障条件评价 | 第79-80页 |
| ·实施改革评价方法的选取 | 第80-81页 |
| ·建立评估模型 | 第80页 |
| ·运输经济指标评价方法 | 第80-81页 |
| ·路企直通运输实施条件评价 | 第81-86页 |
| ·实施条件评价指标体系 | 第81页 |
| ·实施条件评价步骤 | 第81-86页 |
| ·路企直通运输实施效果评价 | 第86-91页 |
| ·路企直通运输实施效果评价指标体系 | 第86-87页 |
| ·实施效果评价步骤 | 第87-91页 |
| ·考核及激励办法 | 第91-93页 |
| ·建立考核及激励机制的必要性 | 第91页 |
| ·建立考核及激励机制的原则 | 第91-92页 |
| ·铁路与企业的协同考核及激励办法 | 第92-93页 |
| ·小结 | 第93-94页 |
| 第6章 案例分析—上海铁路局淮南矿业集团路企直通运输 | 第94-113页 |
| ·实施概况 | 第94-97页 |
| ·上海局路企直通运输实施概况 | 第94-95页 |
| ·淮南矿业与路企运输衔接概况 | 第95-96页 |
| ·路企直通运输设备改造情况 | 第96页 |
| ·安全互保协议 | 第96页 |
| ·合署办公机制 | 第96-97页 |
| ·直通运输相关作业流程 | 第97-103页 |
| ·货流组织 | 第98页 |
| ·企业接发列车过程 | 第98-99页 |
| ·列车技术作业过程 | 第99-100页 |
| ·机车运用 | 第100-101页 |
| ·路企运行图管理和统一调度指挥 | 第101页 |
| ·直进直出列流 | 第101-103页 |
| ·实施条件评价 | 第103-107页 |
| ·实施效果评价 | 第107-110页 |
| ·实施路企直通运输后的效果分析 | 第110-112页 |
| ·取得的成效分析 | 第110-111页 |
| ·存在的不足 | 第111-112页 |
| ·小结 | 第112-113页 |
| 结论 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-122页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第122-123页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目 | 第123页 |