重庆高速公路融资模式研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究的背景及意义 | 第8页 |
| ·文献综述 | 第8-9页 |
| ·研究的主要内容 | 第9页 |
| ·研究的方法及思路 | 第9-11页 |
| ·研究方法 | 第9页 |
| ·研究思路 | 第9-11页 |
| 2 融资理论及模式综述 | 第11-23页 |
| ·主流融资理论综述 | 第11-16页 |
| ·金融深化及金融抑制理论 | 第11-12页 |
| ·金融约束理论 | 第12页 |
| ·资本结构理论 | 第12-13页 |
| ·债务期限结构理论 | 第13-14页 |
| ·信贷配给理论 | 第14页 |
| ·关系贷款理论 | 第14-15页 |
| ·企业融资周期理论 | 第15页 |
| ·企业融资实证研究理论 | 第15页 |
| ·项目融资理论 | 第15-16页 |
| ·融资模式综述 | 第16-23页 |
| ·银行贷款 | 第16-17页 |
| ·债券融资 | 第17-18页 |
| ·股本融资 | 第18页 |
| ·BOT融资 | 第18-19页 |
| ·TOT融资 | 第19页 |
| ·ABS融资 | 第19-23页 |
| 3 重庆高速公路融资现状 | 第23-30页 |
| ·重庆高速公路发展历程及展望 | 第23-24页 |
| ·融资主体——重庆高速公路发展有限公司 | 第24-28页 |
| ·公司简介 | 第24页 |
| ·公司财务状况 | 第24-28页 |
| ·重庆高速公路建设所面临的融资局限性分析 | 第28-30页 |
| ·融资环境分析 | 第28-29页 |
| ·内源融资分析 | 第29页 |
| ·外源融资分析 | 第29-30页 |
| 4 重庆高速公路融资模式研究 | 第30-45页 |
| ·融资模式的选择及可行性分析 | 第30-34页 |
| ·融资模式的比较与选择 | 第30-33页 |
| ·资产证券化融资可行性分析 | 第33-34页 |
| ·高速公路资产证券化实施模式选择 | 第34-37页 |
| ·类担保公司债信托模式 | 第34-35页 |
| ·政府型SPV模式 | 第35页 |
| ·特殊目的信托SPT模式 | 第35-36页 |
| ·离岸模式 | 第36-37页 |
| ·高速公路资产证券化定价分析 | 第37-42页 |
| ·静态现金流量报酬率法(SCFY) | 第37-38页 |
| ·静态利差法(SS) | 第38-39页 |
| ·总回报率情景分析法(SA) | 第39页 |
| ·期权调整利差法(OAS) | 第39-42页 |
| ·高速公路资产证券化风险分析 | 第42-45页 |
| ·信用风险 | 第42页 |
| ·法律风险 | 第42-43页 |
| ·专业公司风险 | 第43页 |
| ·金融风险 | 第43页 |
| ·技术风险 | 第43页 |
| ·道德风险 | 第43-44页 |
| ·项目风险 | 第44-45页 |
| 5 结论 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
