车牌识别系统及其硬件实现的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·车牌定位技术的研究现状 | 第11-12页 |
| ·字符分割技术的研究现状 | 第12页 |
| ·车牌字符识别技术的研究现状 | 第12-13页 |
| ·车牌识别硬件实现的研究现状 | 第13页 |
| ·本课题研究的内容和方法 | 第13-14页 |
| ·论文结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 车牌识别系统的软件设计 | 第16-34页 |
| ·车牌识别系统设计方案 | 第16-18页 |
| ·图像预处理模块设计 | 第18页 |
| ·车牌定位模块设计 | 第18-21页 |
| ·边缘颜色检测 | 第19页 |
| ·形态学填充 | 第19-20页 |
| ·连通区域处理 | 第20页 |
| ·蒙板判别及宽度补偿 | 第20-21页 |
| ·字符分割模块设计 | 第21-27页 |
| ·灰度化与二值化 | 第21-23页 |
| ·车牌倾斜校正 | 第23-25页 |
| ·去除上下边框 | 第25-26页 |
| ·垂直投影法分割字符 | 第26-27页 |
| ·字符识别模块设计 | 第27-33页 |
| ·特征提取 | 第28页 |
| ·BP网络简介 | 第28-30页 |
| ·BP网络设计与测试 | 第30-33页 |
| ·本章总结 | 第33-34页 |
| 第三章 车牌识别系统硬件实现的研究 | 第34-55页 |
| ·基于SOPC的车牌识别系统建模 | 第34-37页 |
| ·SOPC系统介绍 | 第34页 |
| ·FPGA芯片选型 | 第34-35页 |
| ·建立SOPC系统 | 第35-37页 |
| ·基于NiosⅡ处理器系统的设计 | 第37-41页 |
| ·NiosⅡ处理器 | 第37页 |
| ·NiosⅡ CPU模块 | 第37-38页 |
| ·IP核模块 | 第38-39页 |
| ·IP核初始化 | 第39页 |
| ·基地址和中断号 | 第39-40页 |
| ·建立NiosⅡ系统 | 第40-41页 |
| ·车牌识别软件设计 | 第41-42页 |
| ·车牌识别硬件设计 | 第42-50页 |
| ·字符识别模块硬件设计 | 第42-46页 |
| ·三个关键问题的解决方案 | 第46-50页 |
| ·系统外设 | 第50-53页 |
| ·自定义指令 | 第50-51页 |
| ·自定义外设 | 第51页 |
| ·液晶显示电路 | 第51-53页 |
| ·系统集成 | 第53-54页 |
| ·本章总结 | 第54-55页 |
| 第四章 系统测试 | 第55-62页 |
| ·软件系统测试 | 第55-59页 |
| ·硬件系统测试 | 第59-61页 |
| ·本章总结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
