新型粘滞阻尼器的试验研究及其减震结构分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·结构振动控制研究概况 | 第9-12页 |
| ·粘滞流体阻尼器的研究和应用现状 | 第12-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 2 粘滞流体阻尼器的基本理论 | 第19-34页 |
| ·粘滞性流体阻尼器的基本思想 | 第19-20页 |
| ·粘滞流体阻尼器的构造形式 | 第20-23页 |
| ·粘滞流体阻尼器的基本理论 | 第23-27页 |
| ·粘滞流体阻尼器的恢复力模型 | 第27-31页 |
| ·孔隙式粘滞流体阻尼器的理论计算公式 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 粘滞阻尼器的力学性能试验 | 第34-46页 |
| ·试验目的 | 第34页 |
| ·试验用阻尼器规格 | 第34-35页 |
| ·试验装置 | 第35页 |
| ·试验方法 | 第35-36页 |
| ·试验观察到的现象 | 第36-40页 |
| ·试验结果分析 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 粘滞阻尼器减震钢框架试验模型分析与设计 | 第46-61页 |
| ·粘滞阻尼器减震结构的理论分析 | 第46-49页 |
| ·钢框架试验模型模态分析 | 第49-50页 |
| ·有限元时程分析 | 第50-59页 |
| ·结果分析 | 第59页 |
| ·减震钢框架的粘滞阻尼器设计 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |