大型渡槽桩—土相互作用模型试验研究和理论模型验证
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-15页 |
| ·桩基础的理论研究现状 | 第9-13页 |
| ·桩基础的试验研究 | 第13-15页 |
| ·桩基础研究中存在的主要问题 | 第15页 |
| ·本文主要研究工作 | 第15-16页 |
| 2 桩土相互作用模型试验 | 第16-29页 |
| ·模型试验的意义 | 第16页 |
| ·模型试验设计 | 第16-21页 |
| ·模型材料 | 第18-20页 |
| ·模型安装 | 第20-21页 |
| ·测试设备 | 第21-24页 |
| ·量测设备 | 第21-22页 |
| ·加载设备 | 第22-23页 |
| ·反力装置 | 第23页 |
| ·采集装置 | 第23-24页 |
| ·传感器布置 | 第24-26页 |
| ·试验方法 | 第26-28页 |
| ·群桩竖向荷载试验 | 第26页 |
| ·群桩水平荷载试验 | 第26-27页 |
| ·动力试验 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 模型桩竖向荷载试验结果分析 | 第29-46页 |
| ·桩身轴力结果分析 | 第29-35页 |
| ·桩身轴力计算方法 | 第30页 |
| ·桩身轴力分布 | 第30-35页 |
| ·桩身侧摩阻力分析 | 第35-39页 |
| ·桩身侧摩阻力计算方法 | 第35-36页 |
| ·桩身侧摩阻力分布 | 第36-39页 |
| ·桩顶反力分析 | 第39-40页 |
| ·桩端阻力分析 | 第40-41页 |
| ·模型试验沉降分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 4 模型桩水平荷载试验结果分析 | 第46-68页 |
| ·水平承载桩受力特性 | 第46页 |
| ·承台水平位移分析 | 第46-50页 |
| ·三组试验绝对水平位移分析 | 第46-47页 |
| ·力—时间—位移图 | 第47-49页 |
| ·水平力—位移梯度图 | 第49-50页 |
| ·土压力分析 | 第50-55页 |
| ·不同深度土压力分析 | 第50-53页 |
| ·沿深度方向土压力增量分析 | 第53-55页 |
| ·沿水平方向土压力分析 | 第55-64页 |
| ·沿水平方向土压力变化 | 第56-59页 |
| ·水平方向土压力增量 | 第59-61页 |
| ·沿水平方向土压力分布 | 第61-64页 |
| ·桩身反弯点分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 5 试验结果与理论模型结果对比 | 第68-79页 |
| ·桩土相互作用理论模型 | 第68-71页 |
| ·模型试验与理论模型结果对比 | 第71-78页 |
| ·桩身轴力变化情况 | 第71-73页 |
| ·桩身侧摩阻力对比 | 第73-74页 |
| ·桩身水平位移对比 | 第74-76页 |
| ·动力结果分析对比 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 6 结论与研究展望 | 第79-81页 |
| ·本文的研究成果及结论 | 第79页 |
| ·研究展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录 | 第86页 |
