天津市公共交通发展对策研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-14页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·研究框架和创新点 | 第11-14页 |
| ·研究框架 | 第11-13页 |
| ·创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 国内外城市公共交通的现状与发展 | 第14-38页 |
| ·城市交通面临的问题 | 第14-17页 |
| ·城市交通拥挤现象呈现严重化趋势 | 第14-16页 |
| ·交通污染严重 | 第16-17页 |
| ·交通事故增加 | 第17页 |
| ·城市公共交通对城市发展的作用 | 第17-21页 |
| ·公共交通在城市交通中的地位及其优点 | 第17-20页 |
| ·城市公共交通对城市环境的影响 | 第20-21页 |
| ·国内外城市公共交通的现状与发展 | 第21-38页 |
| ·国外公共交通发展 | 第21-25页 |
| ·美国 | 第21-22页 |
| ·日本 | 第22-25页 |
| ·国内公共交通发展 | 第25-34页 |
| ·中国城市公共交通目前存在的问题 | 第25-27页 |
| ·中国城市公共交通的发展 | 第27-28页 |
| ·北京市 | 第28-32页 |
| ·上海市 | 第32-34页 |
| ·我国城市公共交通发展的思考 | 第34-38页 |
| 第三章 关于城市交通问题的经济理论 | 第38-47页 |
| ·最有效的道路利用水平 | 第39-41页 |
| ·道路拥挤成本的理论研究 | 第41-42页 |
| ·城市道路拥挤定价的基本原理 | 第42-44页 |
| ·由经济学分析得出的思考 | 第44-47页 |
| 第四章 天津城市交通现状分析 | 第47-59页 |
| ·车辆发展情况 | 第47-48页 |
| ·交通流量分布及拥阻情况 | 第48-50页 |
| ·路网现状与建设情况 | 第50-51页 |
| ·停车现状与预测 | 第51-52页 |
| ·公共交通情况 | 第52-55页 |
| ·交通管理情况 | 第55-59页 |
| 第五章 解决天津市城市交通问题的途径选择 | 第59-77页 |
| ·解决城市交通问题的途径 | 第59-67页 |
| ·规范基础设施建设，完善路网结构 | 第59-60页 |
| ·协调城市开发布局与交通发展 | 第60-62页 |
| ·完善交通政策，优先发展公共交通 | 第62-65页 |
| ·加快交通管理现代化 | 第65-67页 |
| ·加强静态交通管理，加快停车场建设 | 第67页 |
| ·解决天津市交通问题的途径选择 | 第67-77页 |
| ·层次分析法介绍 | 第67-69页 |
| ·优先发展公共交通的理论依据 | 第69-73页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·天津市城市公共交通发展对策建议 | 第74-77页 |
| 第六章 全文总结 | 第77-81页 |
| ·本文主要工作 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
