两级式三效催化器冷起动起燃特性研究
| 第一章 绪论 | 第1-20页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·汽车排放法规与内燃机控制技术的发展 | 第9-13页 |
| ·汽车排放法规 | 第9-11页 |
| ·各阶段排放法规下的相应控制技术 | 第11-13页 |
| ·点燃式发动机冷起动的问题 | 第13页 |
| ·冷起动控制技术的发展 | 第13-14页 |
| ·后处理技术的发展 | 第14-18页 |
| ·催化器冷起动试验研究 | 第15-16页 |
| ·催化器冷起动仿真研究 | 第16-18页 |
| ·论文研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 三效催化器机理及方案设计 | 第20-32页 |
| ·三效催化器简介 | 第20-24页 |
| ·催化剂 | 第21-22页 |
| ·活性层 | 第22-23页 |
| ·载体 | 第23页 |
| ·垫层 | 第23-24页 |
| ·壳体 | 第24页 |
| ·三效催化器的转化特性 | 第24-25页 |
| ·三效催化器的起燃特性及改良办法 | 第25-28页 |
| ·本论文方案 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 三效催化器冷起动起燃特性的实验研究 | 第32-44页 |
| ·三效催化器发动机台架试验系统设计 | 第32-37页 |
| ·数据采集系统设计 | 第37-39页 |
| ·数据采集系统的硬件选型 | 第37-38页 |
| ·数据采集系统的软件选择 | 第38-39页 |
| ·控制系统设计 | 第39页 |
| ·试验结果及分析 | 第39-43页 |
| ·催化器冷起动结果 | 第40-41页 |
| ·催化器冷起动现象分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 数学模型及求解方法 | 第44-60页 |
| ·计算流体力学控制方程 | 第45-46页 |
| ·基本控制方程 | 第45-46页 |
| ·通用控制方程 | 第46页 |
| ·数值模拟的实现 | 第46-49页 |
| ·计算区域离散化 | 第47页 |
| ·离散化的实现 | 第47-49页 |
| ·湍流模型 | 第49-52页 |
| ·湍流模拟的必要性 | 第49-51页 |
| ·湍流模型原理 | 第51-52页 |
| ·后处理模块 | 第52-59页 |
| ·三效催化器原理 | 第53-54页 |
| ·模块参数定义 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 三效催化器冷起动仿真分析及预测 | 第60-74页 |
| ·计算模型的建立及边界条件的设定 | 第60-62页 |
| ·计算模型 | 第60-61页 |
| ·边界条件 | 第61-62页 |
| ·模型有效性验证及仿真结果分析 | 第62-71页 |
| ·瞬态温升模拟 | 第62-63页 |
| ·化学反应速率模拟 | 第63-64页 |
| ·冷起动过程模拟 | 第64-71页 |
| ·由仿真结果对催化器的改进建议 | 第71页 |
| ·不同点火提前角下催化器冷起动起燃预测 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·今后工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 摘要 | 第81-83页 |
| ABSTRACT | 第83-87页 |
| 致 谢 | 第87-88页 |
| 导师及作者简介 | 第88页 |
