京唐港船舶溢油风险评价
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题的意义 | 第10-11页 |
| ·溢油风险评价的国内外研究进展 | 第11-13页 |
| ·国外研究进展 | 第11-12页 |
| ·国内研究动态 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容和工作 | 第13-15页 |
| ·本文研究内容 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 京唐港水域情况分析 | 第15-24页 |
| ·京唐港简介 | 第15-16页 |
| ·气象水文资料 | 第16-17页 |
| ·气象 | 第16页 |
| ·水文 | 第16-17页 |
| ·航道、锚地条件 | 第17-18页 |
| ·敏感区域 | 第18-22页 |
| ·滦河口湿地生态系统 | 第18-19页 |
| ·石臼佗省级鸟类保护区 | 第19-21页 |
| ·旅游区、海水浴场 | 第21页 |
| ·热电厂取水口 | 第21-22页 |
| ·京唐港的船舶通航密度 | 第22-24页 |
| 第3章 海洋油污染的危害及溢油的行为动态 | 第24-33页 |
| ·石油危险特性 | 第24-28页 |
| ·石油危险特性分析 | 第24-28页 |
| ·石油危险特性损害产生的界限 | 第28页 |
| ·溢油的行为动态 | 第28-33页 |
| ·扩展 | 第28-29页 |
| ·漂移 | 第29-30页 |
| ·蒸发 | 第30页 |
| ·溶解作用 | 第30-31页 |
| ·乳化作用 | 第31-33页 |
| 第4章 京唐港港区船舶溢油可能性风险评价模型 | 第33-58页 |
| ·京唐港港区船舶溢油可能性风险评价指标体系的建立 | 第33-35页 |
| ·因素集和评价集的确定 | 第35页 |
| ·因素集的建立 | 第35页 |
| ·评价集的建立 | 第35页 |
| ·评价指标隶属度的确定 | 第35-46页 |
| ·港区船舶状况U_1 | 第36-39页 |
| ·港区船舶类型U_2 | 第39-40页 |
| ·港区环境情况U_3 | 第40-43页 |
| ·人为因素U_4 | 第43-46页 |
| ·组织管理因素U_5 | 第46页 |
| ·评价指标的权重分配 | 第46-51页 |
| ·权重的确定方法 | 第46-50页 |
| ·评价指标权重的计算 | 第50-51页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第51-56页 |
| ·模糊综合评价的选择依据 | 第51页 |
| ·多级模糊综合评价模型 | 第51-53页 |
| ·京唐港港区船舶溢油可能性风险的模糊综合评价 | 第53-54页 |
| ·评判算例 | 第54-56页 |
| ·京唐港船舶溢油可能性风险评价系统 | 第56-58页 |
| ·系统的功能 | 第56-58页 |
| 第5章 京唐港船舶溢油预防与应急对策 | 第58-63页 |
| ·防止港区船舶发生事故性溢油的措施 | 第58-60页 |
| ·加强对进港货船的监督管理 | 第58-59页 |
| ·加强对渔船的安全管理 | 第59页 |
| ·加快VTS系统建设 | 第59页 |
| ·开发完善的港区船舶溢油风险评价系统 | 第59-60页 |
| ·京唐港现有溢油应急设备、材料情况 | 第60页 |
| ·目前京唐港溢油应急功能存在的问题 | 第60-62页 |
| ·提高京唐港船舶溢油应急功能的对策与建议 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 研究生履历 | 第68页 |
