矿山发动机曲轴断裂影响因素的分析
| 1 绪论 | 第1-17页 |
| 1．1 内燃机 CAD概述 | 第5-7页 |
| 1．2 内燃机曲轴强度研究的现状与展望 | 第7-13页 |
| 1．2．1 分析计算 | 第7-11页 |
| 1．2．2 试验研究 | 第11-12页 |
| 1．2．3 讨论与发展 | 第12-13页 |
| 1．3 应用软件 | 第13-16页 |
| 1．3．1 SolidWorks简介 | 第13-15页 |
| 1．3．2 ANSYS简介 | 第15-16页 |
| 1．4 本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 2 有限元法及其在发动机零件强度分析中的应用 | 第17-33页 |
| 2．1 有限元法简介 | 第17-19页 |
| 2．2 位移法求解原理 | 第19-28页 |
| 2．2．1 弹性力学基本公式 | 第19-22页 |
| 2．2．2 有限元基本方程的推导 | 第22-28页 |
| 2．3 生成有限元网格 | 第28-30页 |
| 2．3．1 网格生成方法 | 第28-29页 |
| 2．3．2 生成网格的注意事项 | 第29-30页 |
| 2．4 有限元法在发动机零部件设计中的应用 | 第30-33页 |
| 3 曲轴强度的有限元分析 | 第33-45页 |
| 3．1 曲轴的强度分析 | 第33-35页 |
| 3．2 几何模型的建立 | 第35-37页 |
| 3．3 边界条件的确定 | 第37-39页 |
| 3．4 载荷 | 第39-40页 |
| 3．5 计算结果及分析 | 第40-42页 |
| 3．6 弯曲强度安全系数计算 | 第42-45页 |
| 4 曲轴结构参数的优化设计 | 第45-48页 |
| 4．1 曲轴纵向尺寸对曲轴弯曲强度的影响 | 第45-46页 |
| 4．2 轴颈过渡圆角半径对曲轴弯曲强度的影响 | 第46-47页 |
| 4．3 轴颈重叠度对曲轴弯曲强度的影响 | 第47页 |
| 4．4 轴颈空心结构对曲轴弯曲强度的影响 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
