电力机车DK-1型制动机自动检测系统的研究
| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| ·国内DK-Ⅰ型制动机检测系统的现状 | 第7页 |
| ·研制目的及意义 | 第7-8页 |
| ·论文的主要工作 | 第8-11页 |
| 第2章 DK-Ⅰ型制动机自动检测系统方案设计 | 第11-39页 |
| ·测控系统工控部分方案设计 | 第11-18页 |
| ·硬件资源 | 第11-15页 |
| ·软件开发 | 第15-18页 |
| ·开发信息采集机方案设计 | 第18-34页 |
| ·信息采集机技术方案 | 第19页 |
| ·开发信息采集计算机 | 第19-26页 |
| ·压力数据采集及关键技术 | 第26-28页 |
| ·模数转换的关键技术难点及对策 | 第28-30页 |
| ·开入数据采集关键技术难点及对策 | 第30-32页 |
| ·开出关键技术难点及对策 | 第32-34页 |
| ·结论 | 第34页 |
| ·开发系统电源方案设计 | 第34-37页 |
| ·具有实时跟踪调节能力的稳压电源 | 第35-36页 |
| ·综合稳压电源 | 第36页 |
| ·工控机电源 | 第36-37页 |
| ·开发系统机箱方案设计 | 第37-39页 |
| ·结构强度及工艺 | 第38页 |
| ·抗干扰特性 | 第38页 |
| ·温度调节能力 | 第38-39页 |
| 第3章 自动检测系统基本设计思想及原理 | 第39-54页 |
| ·自动检测系统的基本设计思想 | 第39-40页 |
| ·自动检测系统应具有的技术特征 | 第40-41页 |
| ·检测系统基本原理 | 第41-52页 |
| ·上电与自检 | 第41-42页 |
| ·检测操作 | 第42-52页 |
| ·数据库基本原理 | 第52-54页 |
| ·数据库数据同步方式 | 第53页 |
| ·接口能力 | 第53-54页 |
| 第4章 自动检测系统数据库及工装联网方案设计 | 第54-59页 |
| ·硬件配置设计 | 第54-55页 |
| ·软件资源 | 第55-59页 |
| ·检测平台及其主要功用 | 第55-56页 |
| ·检测平台的主要技术特性 | 第56-57页 |
| ·编程要点及对策 | 第57-58页 |
| ·日常维护 | 第58-59页 |
| 第5章 自动检测系统技术升级设计 | 第59-61页 |
| ·升级所可能面临的问题 | 第59页 |
| ·检测系统预留的升级资源 | 第59-60页 |
| ·硬件资源 | 第59页 |
| ·软件资源 | 第59-60页 |
| ·数据库系统预留的升级资源 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
