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民用飞机结构维修任务确定方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-12页
第一章 绪论第12-19页
   ·研究问题的提出第12-16页
     ·引言第12-14页
     ·现代维修思想第14-15页
     ·民用飞机维修大纲第15-16页
   ·国内外研究现状第16-17页
     ·国外现状第16-17页
     ·国内现状第17页
   ·论文主要研究工作第17-19页
第二章 民用飞机维修任务确定的一般方法第19-32页
   ·引言第19页
   ·矩阵法确定维修任务第19-23页
     ·矩阵法基本原理第20页
     ·应用矩阵法确定飞机区域维修任务第20-23页
   ·CBR 方法确定维修任务第23-30页
     ·CBR 方法的基本原理第23-27页
     ·应用CBR 方法确定维修工作第27-29页
     ·应用CBR 方法确定维修间隔第29-30页
   ·其它确定维修任务的方法第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第三章 民用飞机结构环境恶化损伤维修任务确定方法研究第32-40页
   ·引言第32-33页
     ·SSI 定义第32页
     ·SSI 的选择第32-33页
   ·影响SSI 环境恶化损伤的因素第33-34页
   ·环境恶化损伤指标等级的确定第34-36页
   ·环境恶化损伤指标等级综合第36页
   ·环境恶化损伤检查工作间隔的确定第36-37页
   ·实例验证第37-38页
   ·本章小结第38-40页
第四章 民用飞机结构偶然损伤维修任务确定方法研究第40-54页
   ·引言第40页
   ·影响SSI 偶然损伤的因素第40-41页
   ·偶然损伤指标等级的确定第41-44页
   ·偶然损伤指标等级综合第44-45页
   ·偶然损伤检查工作间隔的确定第45页
   ·改进AHP 确定指标权重第45-48页
     ·AHP 原理第45-47页
     ·属性重要度第47-48页
   ·结构偶然损伤维修任务确定第48-52页
     ·实例验证第49-52页
     ·国际不同方法确定的结果第52页
     ·结果分析第52页
   ·本章小结第52-54页
第五章 结构疲劳损伤维修任务确定方法研究第54-69页
   ·结构分类及相应的损伤容限设计要求第54-56页
   ·损伤容限分析第56-62页
     ·裂纹扩展分析第56-58页
     ·剩余强度分析第58-60页
     ·损伤检测与损伤评定第60-62页
   ·结构视情维修第62-64页
   ·疲劳损伤检查间隔确定方法第64-68页
     ·基于LS-SVM 的裂纹扩展预测模型的建立第65-67页
     ·实例验证第67-68页
   ·本章小结第68-69页
第六章 总结与展望第69-70页
参考文献第70-73页
致谢第73-74页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第74页

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