| 提要 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·选题的意义和目的 | 第9-11页 |
| ·纤维增强沥青混凝土路面的国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-18页 |
| ·本文的主要研究内容和技术路线 | 第18-21页 |
| 第二章 玻璃纤维增强材料的制造工艺及其与沥青的界面性能分析 | 第21-49页 |
| ·玻璃纤维的成分和性能 | 第21-23页 |
| ·玻璃纤维的生产工艺 | 第23-27页 |
| ·玻璃纤维的表面处理技术 | 第27-36页 |
| ·玻璃纤维浸润剂 | 第28-30页 |
| ·偶联剂的种类及作用机理 | 第30-31页 |
| ·硅烷偶联剂 | 第31-36页 |
| ·玻璃纤维的表面处理工艺 | 第36-38页 |
| ·玻璃纤维增强材料与沥青的界面性能研究 | 第38-47页 |
| ·红外光谱分析原理 | 第38-39页 |
| ·仪器及试样制备 | 第39-42页 |
| ·试验结果分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 玻璃纤维增强沥青混凝土的路用性能分析 | 第49-83页 |
| ·路用玻璃纤维产品 | 第49-51页 |
| ·单质材料及配合比试验 | 第51-54页 |
| ·高温稳定性试验 | 第54-59页 |
| ·车辙试验 | 第55-59页 |
| ·单轴静载蠕变试验 | 第59页 |
| ·低温抗裂性试验 | 第59-62页 |
| ·水稳定性试验 | 第62-69页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第62-63页 |
| ·浸水飞散试验 | 第63-64页 |
| ·冻融劈裂强度 | 第64-67页 |
| ·T283 试验 | 第67-69页 |
| ·抗冻性试验 | 第69-71页 |
| ·间接拉伸劲度模量试验 | 第71-76页 |
| ·疲劳试验 | 第76-79页 |
| ·曲疲劳试验 | 第77-78页 |
| ·裂疲劳试验 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-83页 |
| 第四章 玻璃纤维增强沥青混凝土小梁弯曲蠕变试验的ANSYS 模拟分析 | 第83-99页 |
| ·蠕变问题的有限元分析方法 | 第84-90页 |
| ·蠕变问题的算法 | 第84-88页 |
| ·ANSYS 中蠕变问题的解法 | 第88-90页 |
| ·ANSYS 分析模型 | 第90-91页 |
| ·ANSYS 计算结果及分析 | 第91-98页 |
| ·ANSYS 计算结果 | 第91-95页 |
| ·模拟结果分析 | 第95-96页 |
| ·与试验结果的对比 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 第五章 玻璃纤维增强沥青混凝土配比的优化预测 | 第99-111页 |
| ·纤维沥青混合料的配合比设计流程 | 第99-101页 |
| ·灰色预测模型 | 第101-105页 |
| ·GM（1，1）模型 | 第101-104页 |
| ·GM（1，N）模型 | 第104-105页 |
| ·灰色模型预测沥青、纤维含量 | 第105-110页 |
| ·本章小结 | 第110-111页 |
| 第六章 玻璃纤维增强沥青混凝土路面的施工工艺 | 第111-122页 |
| ·施工工艺流程 | 第111-113页 |
| ·施工过程 | 第113-120页 |
| ·拌和 | 第113-116页 |
| ·运输 | 第116页 |
| ·摊铺与碾压 | 第116-120页 |
| ·经济效益分析 | 第120-121页 |
| ·本章小结 | 第121-122页 |
| 第七章 结论与展望 | 第122-125页 |
| ·研究结论 | 第122-124页 |
| ·未来的工作和展望 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-132页 |
| 附录：灰色预测模型源程序 | 第132-137页 |
| 攻博期间发表的学术论文及其它成果 | 第137-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 摘要 | 第140-143页 |
| ABSTRACT | 第143-145页 |