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汽车减振器电液伺服试验台的研制及测控系统开发

摘要第1-4页
Abstract第4-10页
1 引言第10-23页
   ·研究目的及意义第10-11页
   ·汽车减振器台架试验方法第11-15页
   ·汽车减振器外特性试验设备介绍第15-19页
   ·电液伺服控制技术的发展与应用第19-21页
   ·本课题研究内容第21-23页
2 电液伺服试验台系统设计第23-42页
   ·试验台工作原理第23页
   ·试验台性能参数第23-24页
   ·试验台负载特性分析第24-26页
   ·液压系统元件的选择第26-30页
   ·测试传感器的选择第30-32页
   ·试验台台架主要部件设计第32-39页
   ·试验台台架安装和调试第39-41页
   ·本章小结第41-42页
3 电液伺服试验台的建模和仿真第42-75页
   ·液压动力元件建模第42-47页
   ·电液伺服阀的工作原理和特性第47-49页
   ·伺服放大器第49页
   ·位移传感器第49-50页
   ·试验台系统仿真第50-70页
   ·试验台系统性能补偿第70-74页
   ·本章小结第74-75页
4 试验台实时测控系统设计第75-89页
   ·试验台测控系统原理第75页
   ·试验台测控系统主控键面第75-76页
   ·激振信号的实现第76-79页
   ·数据采集系统的设计第79-85页
   ·试验信号处理及减振器性能评价第85-88页
   ·本章小结第88-89页
5 试验及分析第89-95页
   ·可调减振器性能试验方案第89-90页
   ·试验注意事项及操作说明第90-91页
   ·试验结果及其分析第91-94页
   ·本章小结第94-95页
6 总结第95-97页
   ·结论第95-96页
   ·创新点第96页
   ·研究展望第96-97页
参考文献第97-101页
致谢第101-102页
攻读学位期间发表的论文第102页

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