| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-27页 |
| ·ASEP 模型的研究背景 | 第8-17页 |
| ·核糖体在信使RNA 上的运动 | 第8-10页 |
| ·驱动蛋白沿微管的运动 | 第10-14页 |
| ·车辆交通模拟中的应用 | 第14-17页 |
| ·ASEP 模型简介 | 第17-23页 |
| ·模型的更新规则 | 第18-19页 |
| ·模型的演化方程 | 第19-20页 |
| ·的精确解 模型 | 第20-23页 |
| ·ASEP 模型的研究现状 | 第23-26页 |
| ·本文的主要工作 | 第26-27页 |
| 第2章 带分岔点的网格上TASEP 模型的研究 | 第27-43页 |
| ·模型的规则 | 第27-28页 |
| ·平均场分析 | 第28-33页 |
| ·Monte Carlo 模拟 | 第33-37页 |
| ·相边界上的密度分布 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 不同入口概率下带交汇点网格上 TASEP 模型研究 | 第43-55页 |
| ·模型的规则 | 第43-44页 |
| ·Monte Carlo 模拟 | 第44页 |
| ·平均场分析 | 第44-50页 |
| ·相边界上的密度分布 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·本文的工作总结 | 第55-56页 |
| ·后期工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-64页 |
| 攻读硕士学位期间完成的论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |