软土地基上高路堤拓宽工程的变形研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-17页 |
| ·国内外扩建工程 | 第9-10页 |
| ·公路拓宽的几种型式 | 第10-11页 |
| ·软基处理方法 | 第11-12页 |
| ·路堤填料的质量要求 | 第12-13页 |
| ·高路堤拓宽工程的研究 | 第13-14页 |
| ·拓宽工程的分析计算方法 | 第14-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 拓宽路堤变形机理及差异沉降控制标准 | 第18-25页 |
| ·高路堤拓宽工程破环的主要形式 | 第18-19页 |
| ·高路堤拓宽工程变形的主要因素 | 第19-20页 |
| ·差异沉降控制标准 | 第20-22页 |
| ·老路拓宽工程的沉降计算 | 第22-24页 |
| ·原路基稳定状况的评价 | 第22-23页 |
| ·拼接工程的沉降计算方法 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 拓宽路堤变形因素的ANSYS 分析 | 第25-49页 |
| ·有限元基本理论及计算模型 | 第25-31页 |
| ·土体本构关系的选择 | 第25-28页 |
| ·土工格栅的本构模型 | 第28-29页 |
| ·非线性问题的求解方法 | 第29-30页 |
| ·有限元模型及分析假定 | 第30页 |
| ·计算模型和参数 | 第30-31页 |
| ·ANSYS 分析过程 | 第31-34页 |
| ·各种影响因素的有限元分析 | 第34-48页 |
| ·路堤高度对附加变形的影响 | 第35-38页 |
| ·新路堤物理参数对路堤附加变形的影响 | 第38-43页 |
| ·土工格栅的应用对附加变形的影响 | 第43-46页 |
| ·地基换填深度的影响 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 工程实例分析和应用 | 第49-69页 |
| ·工程概述 | 第49-50页 |
| ·高路堤拓宽的变形监测 | 第50-53页 |
| ·监测目的 | 第50页 |
| ·监测的内容及仪器 | 第50-52页 |
| ·施工监测方案 | 第52-53页 |
| ·观测数据分析 | 第53-60页 |
| ·拓宽地基变形分析 | 第53-58页 |
| ·拓宽路堤变形分析 | 第58-60页 |
| ·计算结果与实测资料的对比 | 第60-66页 |
| ·计算参数的确定 | 第60-64页 |
| ·计算结果与实测值的对比 | 第64-66页 |
| ·加宽路堤施工期的稳定性 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·主要结论 | 第69页 |
| ·需进一步深入研究的问题 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录A 地基分层沉降观测数据 | 第74-75页 |
| 附录B 地面水平位移观测数据 | 第75-77页 |
| 附录C 拓宽路堤分层沉降观测数据 | 第77-79页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第79页 |
