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浙江省公路交通指路标志体系及信息化管理案例研究

致谢第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-8页
目次第8-11页
1 绪论第11-17页
   ·研究的背景和意义第11-12页
     ·研究的背景第11页
     ·研究的意义第11-12页
   ·浙江省公路交通标志指路体系现状第12-15页
     ·我国交通标志标准发展状况第12页
     ·浙江省公路网现状第12-13页
     ·浙江省公路交通标志指路体系现状第13-14页
     ·浙江省公路交通指路标志体系存在的主要问题第14-15页
   ·研究的主要内容第15页
   ·论文研究的思路及方法第15-17页
     ·论文研究的思路第15-16页
     ·论文研究方法第16-17页
2 公路交通标志指路体系模型的建立第17-33页
   ·体系的含义第17-18页
     ·边界条件第17页
     ·属性第17-18页
   ·基本元素和组织形态第18-22页
     ·交通分布的模型第18-20页
     ·交通出行小区第20-21页
     ·目的地网络第21页
     ·指路包、关系组第21-22页
     ·交通出行集合第22页
   ·模型框架简介第22-25页
     ·层次结构模型第22-23页
     ·层次间关系第23-24页
     ·模型的输出结果第24-25页
     ·平衡公式校验第25页
   ·通过公路网连通度对模型框架的简化验证第25-27页
   ·指路标志认知过程研究第27-30页
     ·现代路网条件下驾驶员选择路径的行为特点第28-29页
     ·基于驾驶员信息处理的标志设置位置分析第29-30页
   ·指路标志构成要素与特点第30-31页
   ·指路标志调整性要素的确定第31-33页
     ·指路标志调整性要素选择和标志优化设置的原则第31页
     ·指路标志道路名、地点信息要素确定第31-33页
3 国省道(不含高速公路)指路标志优化设置案例研究第33-46页
   ·国省道(不含高速公路)指路体系的层次第33页
   ·国省道公路(不含高速公路)指路标志体系分类优化设置案例研究第33-35页
     ·行驶方向标志优化设置第34页
     ·地点距离标志优化设置第34页
     ·指路标志版面优化设置第34页
     ·道路编号标志优化设置第34页
     ·旅游区标志优化设置第34-35页
     ·地点距离和指路标志的配套优化设置第35页
   ·国省道公路交叉口的指路标志优化设置案例研究第35-38页
   ·104国道湖州段指路标志体系优化设置案例研究第38-45页
     ·104国道湖州段概况第38页
     ·指路信息的分层第38-39页
     ·具体路段的指路标志体系优化第39-45页
   表3.4 104国道湖州段部分路段指路体系优化方案第39-45页
   ·本章小结第45-46页
4 高速公路指路标志优化设置案例研究第46-62页
   ·高速公路指路标志特点第46-47页
   ·高速公路网交通标志优化设置的总体原则第47-48页
   ·高速公路网交通指路标志优化设置案例研究第48-54页
     ·高速公路指路体系的层次第48-49页
     ·指路标志体系分类优化设置案例研究第49-54页
   ·杭州绕城高速公路指路标志优化设置案例研究第54-60页
     ·杭州绕城高速公路概况第54-55页
     ·枢纽指路标志的地名选择第55-57页
     ·枢纽指路标志的优化设置案例研究第57-60页
   ·多义性路径指路标志优化设置初步研究第60-61页
   ·本章小结第61-62页
5 公路交通指路标志管理系统信息化建设第62-72页
   ·国内外发展现状和趋势第62-63页
   ·系统需求第63-64页
   ·软件运行硬件要求第64-65页
   ·系统功能和有关业务分析第65-68页
     ·基础数据分析第65-66页
     ·面向业务的信息综合查询展现第66页
     ·面向领导的辅助决策分析应用第66页
     ·系统功能图第66-68页
   ·系统应用第68-71页
     ·系统登录第68页
     ·系统维护第68-70页
     ·输入、编辑、修改功能第70页
     ·公路交通指路标志设置明细查询第70-71页
     ·公路交通指路标志统计报表功能第71页
   ·本章小结第71-72页
6 结论和展望第72-74页
   ·研究结论第72页
   ·展望第72-74页
参考文献第74-76页
作者简历第76页

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