环境风速对小艇燃气轮机进口流场影响的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·本课题研究意义 | 第10页 |
| ·舰船燃气轮机进气系统的研究概况 | 第10-13页 |
| ·舰船燃气轮机概况 | 第10-12页 |
| ·燃气轮机进气系统的舰用化要求 | 第12-13页 |
| ·舰船燃气轮机进气系统的研究方法 | 第13-16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 控制方程及计算方法 | 第18-34页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·流动类型的确定 | 第19页 |
| ·控制方程及湍流模型 | 第19-26页 |
| ·控制方程 | 第19-21页 |
| ·湍流模型 | 第21-26页 |
| ·控制方程的离散化方法 | 第26-28页 |
| ·SIMPLE算法 | 第28-33页 |
| ·速度修正方程 | 第29-30页 |
| ·压力修正方程 | 第30-32页 |
| ·SIMPLE算法的计算步骤 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 进气系统模型结构与网格生成技术 | 第34-49页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·舰船燃气轮机进气系统的结构模型 | 第34-36页 |
| ·网格生成技术 | 第36-39页 |
| ·结构网格生成 | 第36-37页 |
| ·非结构网格生成 | 第37-39页 |
| ·进气系统网格生成 | 第39-48页 |
| ·组合式进气滤清装置的网格生成 | 第39-43页 |
| ·组合式进气滤清装置的边界条件 | 第43页 |
| ·燃气轮机进气系统的网格生成 | 第43-47页 |
| ·进气系统的边界条件 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 三级组合式进气滤清装置的数值模拟 | 第49-59页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第49-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 舰船燃气轮机进气系统的数值模拟 | 第59-85页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第59-74页 |
| ·不同风速大小的影响分析 | 第60-70页 |
| ·不同夹角的影响分析 | 第70-74页 |
| ·不均匀度分析 | 第74-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
