我国集装箱港口的优化配置研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·选题背景及课题意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究的主要成果及现状 | 第10-16页 |
| ·国内外集装箱吞吐量预测主要方法 | 第10-12页 |
| ·港口效率评价方法 | 第12-16页 |
| ·研究方法、思路及框架 | 第16-18页 |
| 第2章 我国集装箱港口发展特点 | 第18-23页 |
| ·集装箱港口的概况 | 第18-21页 |
| ·集装箱运输 | 第18页 |
| ·集装箱港口的发展历程 | 第18-19页 |
| ·集装箱港口分类 | 第19-21页 |
| ·我国集装箱港口的发展特点 | 第21-23页 |
| 第3章 优化配置必要性分析 | 第23-42页 |
| ·我国集装箱港口需求分析 | 第23-37页 |
| ·中国现阶段港口集装箱业务规模居世界前列 | 第23-25页 |
| ·构建集装箱需求增长驱动因素分析体系 | 第25-29页 |
| ·我国集装箱港口行业需求分析 | 第29-35页 |
| ·未来港口集装箱行业展望 | 第35-37页 |
| ·港口供需:行业产能相对过剩,整体产能利用率下滑 | 第37-42页 |
| ·产能供给超前,港口间竞争可能进一步加剧 | 第37-40页 |
| ·行业整体产能利用率将出现下滑 | 第40页 |
| ·各区域码头利用率 | 第40-42页 |
| 第4章 我国集装箱港口供需的空间差异比较分析 | 第42-49页 |
| ·区域经济:环渤海更具发展潜力和政策优势 | 第42-45页 |
| ·出口地区结构:环渤海区域的欧美贸易占比较低 | 第45-47页 |
| ·出口产品结构:各港口经济腹地有所分化 | 第47-48页 |
| ·实行引导和调控,实现资源的合理投放和利用 | 第48-49页 |
| 第5章 我国集装箱港口规模结构优化 | 第49-65页 |
| ·样本的选取及研究方法的选择 | 第49-50页 |
| ·样本的筛选和处理 | 第49-50页 |
| ·研究方法的选择 | 第50页 |
| ·集装箱港口规模效益评价的指标体系 | 第50-51页 |
| ·每单位利润的港口货物吞吐量 | 第50-51页 |
| ·集装箱码头岸线产出效率 | 第51页 |
| ·我国集装箱港口规模效益评价 | 第51-65页 |
| ·我国集装箱码头企业概况及规模分布 | 第51-52页 |
| ·我国沿海主要集装箱码头企业的规模效益分析 | 第52-65页 |
| 第6章 我国集装箱港口优化配置的对策建议 | 第65-70页 |
| ·八大枢纽港的空间、规模优化措施 | 第65-68页 |
| ·扶持上海港、深圳港,加快国际集装箱枢纽建设 | 第65-66页 |
| ·加快宁波港建设,缓解地方重要枢纽产能不足 | 第66页 |
| ·对广州、大连港进行合理定位,放缓建设步伐 | 第66-67页 |
| ·以青岛、天津和厦门港带动区域经贸加速发展 | 第67-68页 |
| ·对于地方干线港规模结构优化措施 | 第68-69页 |
| ·地方性喂给港规模结构的提升 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
