辽宁港口群协调机制及临港产业发展研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·选题意义和价值 | 第10-11页 |
| ·研究的内容及创新点 | 第11页 |
| ·研究的主要内容 | 第11页 |
| ·研究的重点和难点 | 第11页 |
| ·研究的主要观点及创新 | 第11-12页 |
| 第2章 文献综述 | 第12-19页 |
| ·协调机制的相关理论 | 第12-15页 |
| ·临港产业经济的相关理论 | 第15-19页 |
| ·国内关于临港产业理论的评述 | 第15-17页 |
| ·国外关于临港产业理论的评述 | 第17-19页 |
| 第3章 辽宁港口群发展现状 | 第19-32页 |
| ·辽宁省主体港口的发展情况 | 第19-25页 |
| ·大连港 | 第20-21页 |
| ·营口港 | 第21-22页 |
| ·锦州港 | 第22-23页 |
| ·丹东港 | 第23-25页 |
| ·辽宁港口群发展的经济社会环境 | 第25-27页 |
| ·国际环境 | 第25页 |
| ·国内环境 | 第25-26页 |
| ·辽宁省内环境 | 第26-27页 |
| ·辽宁港口发展所遇到的问题 | 第27-28页 |
| ·港口发展无秩序 | 第27页 |
| ·散在的港口资源阻碍港口发展 | 第27页 |
| ·港口泊位总体能力弱 | 第27页 |
| ·集疏运能力欠缺 | 第27页 |
| ·港口公用基础设施投入不足 | 第27-28页 |
| ·辽宁主体港口竞争力解析及绩效评价 | 第28-32页 |
| ·竞争力解析 | 第28-30页 |
| ·绩效评价 | 第30-32页 |
| 第4章 辽宁港口群协调机制的建设 | 第32-51页 |
| ·目前国内外几个区域港口群协调发展经验 | 第32-39页 |
| ·长三角港口的协调发展 | 第32-34页 |
| ·国外港口群协调发展情况及经验 | 第34-39页 |
| ·辽宁港口群协调发展试选模式和关键点 | 第39-43页 |
| ·辽宁港口群协调发展试用模式 | 第40-42页 |
| ·辽宁港口群建设关键点提示 | 第42-43页 |
| ·辽宁港口群协调机制的建设 | 第43-51页 |
| ·辽宁港口群协调机制的目标和内容 | 第43-45页 |
| ·辽宁港口群协调机制的主体 | 第45-46页 |
| ·辽宁港口群协调机制的方式 | 第46-48页 |
| ·辽宁港口群协调机制的构建 | 第48-51页 |
| 第5章 辽宁港口群临港产业发展的对策建议 | 第51-72页 |
| ·辽宁港口群临港产业发展问题解析 | 第51-63页 |
| ·辽宁港口群临港产业的发展现状 | 第52-55页 |
| ·辽宁省临港产业发展存在的问题 | 第55-60页 |
| ·辽宁省临港产业的发展方向 | 第60-63页 |
| ·辽宁港口群临港产业发展的对策建议 | 第63-70页 |
| ·辽宁省政府应积极试点地主港模式 | 第63-64页 |
| ·辽宁省政府应着力优化临港产业的园区规划建设 | 第64-66页 |
| ·构建区域大交通体系和完善基础设施建设 | 第66-67页 |
| ·建设临港产业集群,促进区域产业整合 | 第67-69页 |
| ·发展辽宁省临港产业的其他政策建议 | 第69-70页 |
| ·辽宁港口群协调发展与临港产业发展的关系 | 第70-72页 |
| 第6章 结论 | 第72-74页 |
| ·论文的基本结论 | 第72页 |
| ·论文的具体结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
