| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·城市交通管理 | 第12-13页 |
| ·城市交通规划 | 第13-14页 |
| ·公交优先政策 | 第14-15页 |
| ·智能交通运输系统 | 第15-16页 |
| ·论文框架设计 | 第16-18页 |
| ·研究思路 | 第16页 |
| ·主要内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 城市交通概述 | 第18-24页 |
| ·交通的概念 | 第18页 |
| ·城市交通概念 | 第18-19页 |
| ·城市交通的特点 | 第19-20页 |
| ·城市与交通的关系 | 第19页 |
| ·交通方式综合性 | 第19页 |
| ·研究对象复杂性 | 第19页 |
| ·研究目标多样性 | 第19-20页 |
| ·城市交通拥堵概述 | 第20-22页 |
| ·交通拥堵的界定 | 第20-21页 |
| ·交通拥堵发生的原因 | 第21页 |
| ·交通拥堵发生的时间 | 第21页 |
| ·交通拥堵发生的地点 | 第21-22页 |
| ·我国大城市城市交通拥堵现状 | 第22-24页 |
| 第三章 城市交通的基本组成要素分析 | 第24-32页 |
| ·人—主要指出行人员，包括行人、乘客和驾驶人员 | 第24-25页 |
| ·车—交通工具 | 第25-27页 |
| ·路—主要指城市道路及轨道设施 | 第27-29页 |
| ·城市路网类型 | 第27-29页 |
| ·道路结构类型 | 第29页 |
| ·城市用地及城市布局结构 | 第29-32页 |
| 第四章 影响城市交通运行效率的原因分析 | 第32-39页 |
| ·机动车增长速度过快 | 第32页 |
| ·人多地少 | 第32-33页 |
| ·我国城市道路建设水平不高，道路容量不足 | 第33页 |
| ·交通结构不合理 | 第33-35页 |
| ·公共交通比例小 | 第34页 |
| ·私人小汽车增长过快 | 第34页 |
| ·公务用车发展的危害 | 第34-35页 |
| ·城市建设的影响使交通负担过重 | 第35-36页 |
| ·城市规模不断扩大 | 第35页 |
| ·城市作为区域交通枢纽的作用日益明显 | 第35页 |
| ·单中心城市结构导致交通量在中心区过度聚集 | 第35-36页 |
| ·城市道路系统不完善 | 第36-37页 |
| ·道路结构不合理 | 第36页 |
| ·道路布局形式有缺陷 | 第36-37页 |
| ·交通组织不合理 | 第37页 |
| ·交通管理设施水平低 | 第37-38页 |
| ·交通管理不够科学 | 第38页 |
| ·人们的交通意识及行为规范较差 | 第38-39页 |
| 第五章 城市交通优化策略 | 第39-54页 |
| ·科学合理的城市交通规划 | 第39页 |
| ·优化城市布局结构与功能，使交通分布趋于合理 | 第39-40页 |
| ·合理利用城市土地 | 第40-42页 |
| ·确定合理的城市规模和土地利用布局 | 第40-41页 |
| ·保证合理的土地利用强度 | 第41页 |
| ·城市土地利用与城市交通的有机结合 | 第41页 |
| ·在城市土地使用规划领域可借鉴荷兰的土地使用“ABC政策” | 第41-42页 |
| ·实行科学合理的城市交通结构和城市交通政策 | 第42-47页 |
| ·指导思想 | 第42页 |
| ·优先、大力发展公共交通，提高服务能力 | 第42-44页 |
| ·有计划发展轨道交通 | 第44-45页 |
| ·合理控制机动车尤其是私人小汽车的增长速度和使用频率 | 第45-47页 |
| ·加大基础设施建设，提高交通建设水平 | 第47-48页 |
| ·实施科学的现代化交通管理 | 第48-54页 |
| 第六章 昆明城市交通实例分析 | 第54-69页 |
| ·交通现状特性分析 | 第54-58页 |
| ·机动车发展状况 | 第54页 |
| ·非机动车发展 | 第54页 |
| ·居民出行特征 | 第54-56页 |
| ·机动车出行特征 | 第56页 |
| ·道路交通特征 | 第56-58页 |
| ·昆明交通拥堵原因分析 | 第58-62页 |
| ·机动车增长迅猛，人们出行更多依靠机动车 | 第58-59页 |
| ·道路设施还不够完善，规划和建设滞后 | 第59-60页 |
| ·城市中心发展格局没有改变，没有形成城市功能组团式发展 | 第60页 |
| ·交通结构不尽合理，公共交通还未形成高效系统 | 第60-61页 |
| ·交通管理水平和运营设施水平仍有待提高 | 第61-62页 |
| ·教育管理不够，缺乏文明交通观念 | 第62页 |
| ·解决措施及成效 | 第62-69页 |
| ·规划先行、科学决策 | 第62-63页 |
| ·完善城市布局，拓展发展空间 | 第63页 |
| ·加强交通基础设施建设，完善城市路网 | 第63-64页 |
| ·优先发展公共交通，优化交通出行结构 | 第64-67页 |
| ·推行有效的交通组织与管理措施，倡导文明出行 | 第67页 |
| ·加强公共停车设施建设与管理 | 第67-68页 |
| ·完善交通管理设施，加快交通智能化和信息化进程 | 第68页 |
| ·加强公务用车管理，减少使用公务车 | 第68-69页 |
| 第七章 结论 | 第69-71页 |
| ·主要研究结论 | 第69页 |
| ·尚需进一步研究的问题 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
