永磁电磁混合悬浮系统吸死防护研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景 | 第10-12页 |
| ·磁浮列车发展概况 | 第10页 |
| ·发展永磁电磁混合悬浮技术的重要意义 | 第10-11页 |
| ·永磁电磁混合悬浮技术的研究现状 | 第11-12页 |
| ·吸死防护研究的重要意义与研究现状 | 第12-13页 |
| ·吸死防护研究的重要意义 | 第12-13页 |
| ·吸死防护的研究现状 | 第13页 |
| ·本文内容安排 | 第13-15页 |
| 第二章 基于磁铁设计的吸死防护研究 | 第15-26页 |
| ·混合悬浮系统的数学模型 | 第15-16页 |
| ·混合磁铁设计 | 第16-21页 |
| ·永久磁铁性能参数的选择 | 第16-18页 |
| ·磁铁结构参数设计 | 第18-20页 |
| ·混合磁铁设计约束条件的综合分析 | 第20-21页 |
| ·混合磁铁的有限元计算和分析 | 第21-24页 |
| ·模型参数设定 | 第21页 |
| ·有限元仿真 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 基于单点悬浮控制系统的吸死防护研究 | 第26-42页 |
| ·单点悬浮系统吸死故障诱因分析 | 第26-30页 |
| ·单点悬浮控制系统故障分析 | 第26-29页 |
| ·基于单点悬浮系统故障的吸死防护分析 | 第29-30页 |
| ·混合悬浮系统吸死趋势判定依据 | 第30-35页 |
| ·列车吸死趋势判定依据分析 | 第30页 |
| ·列车静止悬浮时的吸死趋势判定依据 | 第30-32页 |
| ·混合悬浮系统运行状态的吸死趋势判定依据 | 第32-35页 |
| ·与现有吸死趋势判定依据的比较 | 第35页 |
| ·基于强跟踪滤波器的观测器设计 | 第35-41页 |
| ·强跟踪滤波器基本思想 | 第36-39页 |
| ·强跟踪滤波器设计 | 第39-40页 |
| ·强跟踪滤波器仿真验证 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 基于切换控制的吸死防护研究 | 第42-55页 |
| ·搭接结构中吸死防护的方案分析 | 第42-43页 |
| ·切换控制策略概述 | 第43页 |
| ·切换控制策略在防吸死控制中的应用 | 第43-50页 |
| ·切换策略在吸死防护中的应用分析 | 第43-44页 |
| ·故障前的模型分析 | 第44-46页 |
| ·故障后的模型分析及控制器设计 | 第46-49页 |
| ·切换控制方案及其稳定性分析 | 第49-50页 |
| ·切换控制策略仿真分析和实验研究 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 吸死防护的硬件实现及实验研究 | 第55-61页 |
| ·吸死防护的硬件实现 | 第55-58页 |
| ·控制器的吸死防护设计 | 第55-57页 |
| ·斩波器的吸死防护设计 | 第57-58页 |
| ·吸死防护实验研究 | 第58-60页 |
| ·单点悬浮系统吸死防护实验 | 第58页 |
| ·搭接结构的吸死防护实验研究 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 作者在学习期间取得的学术成果 | 第67页 |
