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高速磁浮列车推力波动及其抑制技术的仿真分析

摘要第1-11页
ABSTRACT第11-13页
第一章 绪论第13-19页
   ·课题来源和意义第13-14页
   ·国内外研究现状第14-17页
     ·磁浮列车的研究状况第14-15页
     ·直线电机及其驱动系统的研究状况第15-16页
     ·高速磁浮列车推力波动抑制技术的研究现状第16-17页
   ·本文主要工作与内容安排第17-19页
第二章 高速磁浮列车电磁场有限元仿真计算理论第19-27页
   ·电磁场的基本理论第19-21页
     ·磁浮列车的电磁场分布第19-20页
     ·方程求解的定解条件第20-21页
   ·有限元法及在电机电磁力计算上的应用第21-23页
     ·有限元法概述第21-22页
     ·电机电磁力的有限元计算第22-23页
   ·工程电磁场有限元分析软件Ansoft Maxwell第23-26页
     ·Ansoft Maxwell 软件简介第23-24页
     ·Ansoft Maxwell 2D 的仿真计算步骤第24-25页
     ·Ansoft Maxwell 2D 的瞬态场分析第25-26页
   ·本章小结第26-27页
第三章 高速磁浮列车推力波动理论与仿真分析第27-42页
   ·直线电机的原理第27-29页
     ·直线电机的基本结构第27页
     ·直线电机的工作原理第27-28页
     ·直线电机的优点与不足之处第28-29页
   ·高速磁浮列车采用长定子直线同步电机第29-31页
     ·长定子直线同步电机的结构第29-30页
     ·长定子直线电机的工作原理第30页
     ·牵引供电系统第30-31页
   ·高速磁浮列车产生推力波动的因素分析第31-33页
   ·高速磁浮列车推力波动仿真分析第33-41页
     ·高速磁浮列车的结构参数和材料属性第33-35页
     ·激励源参数设置和边界条件第35-36页
     ·动子运动参数设置和求解计算参数设置第36页
     ·高速磁浮列车等极距模型仿真结果第36-41页
   ·本章小结第41-42页
第四章 基于结构优化抑制推力波动的理论与仿真分析第42-64页
   ·结构优化抑制推力波动理论第42-46页
     ·结构优化抑制推力波动的一般方法第42-43页
     ·分数槽绕组抑制齿谐波电势理论第43-45页
     ·不等极距抑制电磁力波动理论第45-46页
   ·结构优化抑制推力波动的仿真分析第46-60页
     ·单个电磁铁等极距模型仿真分析第46-49页
     ·推力与功角、气隙、定子电流和动子电流之间的关系第49-51页
     ·定子槽高和槽宽对推力的影响第51-54页
     ·定子圆槽、斜槽对推力的影响第54-56页
     ·闭口槽或无齿槽对推力的影响第56-60页
   ·不等极距抑制推力波动的仿真分析第60-63页
     ·定子和动子不等极距模型的建立第60-61页
     ·定子和动子不等极距时推力波动仿真分析第61-63页
   ·本章小结第63-64页
第五章 基于定子电流谐波抑制推力波动的仿真分析第64-74页
   ·定子电流谐波对推力的影响第64-65页
   ·定子电流谐波消除技术第65页
   ·利用定子电流谐波抑制推力波动的仿真分析第65-73页
   ·本章小结第73-74页
第六章 总结与展望第74-77页
   ·结论第74-75页
   ·展望第75-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-82页
作者在攻读硕士学位期间发表的论文第82-83页
附录 A 单个电磁铁模型磁力线分布第83-84页
附录 B 电磁铁组合模型磁力线分布第84页

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