公交企业成本管理探讨
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·论文研究的背景 | 第11页 |
| ·论文研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的研究思路 | 第13-15页 |
| 第2章 成本管理的现状和分析 | 第15-22页 |
| ·公交企业面临的成本压力 | 第15-17页 |
| ·成本管理的现状 | 第17-19页 |
| ·成本管理认识不足 | 第17-18页 |
| ·成本管理观念落后 | 第18页 |
| ·成本费用控制不力 | 第18-19页 |
| ·员工缺乏成本控制意识 | 第19页 |
| ·成本信息失真 | 第19页 |
| ·忽视社会效益 | 第19页 |
| ·成本管理存在问题的原因分析 | 第19-22页 |
| ·企业管理者成本意识不强 | 第20页 |
| ·成本管理控制的内容不全 | 第20页 |
| ·企业管理者短期行为的制约 | 第20页 |
| ·企业内部缺乏有效的约束激励机制 | 第20-21页 |
| ·企业的组织结构不合理 | 第21页 |
| ·不重视人力资源管理 | 第21页 |
| ·管理者不注重社会效益 | 第21-22页 |
| 第3章 成本管理控制的理论方法 | 第22-32页 |
| ·成本的构成 | 第22-24页 |
| ·营运成本 | 第22-23页 |
| ·期间成本 | 第23-24页 |
| ·营业外支出 | 第24页 |
| ·成本特点 | 第24-25页 |
| ·成本管理的对象 | 第25页 |
| ·成本管理的目标 | 第25-26页 |
| ·成本管理的总体目标 | 第25页 |
| ·成本管理的具体目标 | 第25-26页 |
| ·成本控制的原则 | 第26-27页 |
| ·关键因素的控制方法 | 第27-32页 |
| ·成本控制的关键因素 | 第27-28页 |
| ·控制关键因素的理论方法 | 第28-31页 |
| ·控制关键因素的基本原则 | 第31-32页 |
| 第4章 成本模型与成本预算 | 第32-41页 |
| ·建立关键成本分析模型 | 第32-38页 |
| ·运营成本的主要构成 | 第33-36页 |
| ·运营成本的推算公式 | 第36-38页 |
| ·成本预算 | 第38-41页 |
| ·人工成本预算 | 第38-39页 |
| ·燃料成本预算 | 第39-40页 |
| ·保修成本预算 | 第40-41页 |
| 第5章 降低成本的措施 | 第41-61页 |
| ·成本分析模型在降低成本中的应用 | 第41-48页 |
| ·减少无效低效里程 | 第41-42页 |
| ·合理使用车型 | 第42页 |
| ·降低气耗水平 | 第42-43页 |
| ·降低保修费用 | 第43页 |
| ·成本分析模型在线路中的应用 | 第43-48页 |
| ·目标成本法在降低成本中的应用 | 第48-61页 |
| ·公交企业推行目标成本法的内部环境要求 | 第48-53页 |
| ·实行经营责任制 | 第53-58页 |
| ·加强经营者绩效考核 | 第58-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
